Mode Électrique - Stelpro SB Série Guide De L'utilisateur

FONCTIONNEMENT MODÈLES « SB »
Le chauffe-air biénergie SB est conçu de façon à activer, en réponse à une demande de chauffage du thermostat, soit un appareil de chauffage externe ou bien ses
propres éléments de chauffage. L'aiguillage entre ses 2 modes de chauffage est fonction à la fois du mode de chauffage sélectionné et/ou de la température extérieure.
À cette fin, la commande de chauffage du thermostat est relayée au chauffe-air par les bornes « W » et « R » alors que la sonde SHQ* lui fournie le signal de température
externe.
*Sonde extérieure fournie et installée par Hydro-Québec
Un bouton-poussoir sur le chauffe-air permet de sélectionner l'un des 3 modes disponibles : Mode biénergie, Mode électrique et Mode combustible fossil*. Chaque
pression du bouton permet de passer au mode suivant. La sélection est indiquée soit par la lampe témoin « Combustible seulement », la lampe témoin « Électrique » ou
bien par les 2 lampes témoins simultanément (Mode binénergie).
*Note : le terme fait référence au gaz naturel et au mazout (communément appelé huile à chauffage).
Mode biénergie
Dans ce mode de fonctionnement, lors d'une commande de chauffage du thermostat (signal entre les bornes « W » et « R »), la décision du chauffe-air de choisir entre
l'activation de ses propres éléments de chauffage ou l'activation de la fournaise est assujettie au signal de la sonde extérieure.
Plus précisément, lors d'une commande de chauffage du thermostat, si la prise de mesure du capteur de température extérieure descend jusqu'à atteindre les –12°C
/ -15°C (en fonction de votre zone climatique), alors le chauffe-air désactivera ses éléments de chauffage et activera le brûleur de la fournaise. Inversement, lors d'une
commande de chauffage du thermostat, si la prise de mesure du capteur de température extérieure remonte jusqu'à atteindre les –12°C / -15°C (en fonction de votre
zone climatique), alors le chauffe-air désactivera le brûleur de la fournaise et à la suite d'un délai de 5 minutes activera ses propres éléments de chauffage ainsi que le
ventilateur de la fournaise.
Mode électrique
Dans ce mode de fonctionnement, lors d'une commande de chauffage du thermostat, le chauffe-air n'activera que ses propres éléments de chauffage sans égard à la
prise de mesure de la sonde extérieure.
Mode combustible (mazout ou gaz naturel)
Dans ce mode de fonctionnement, lors d'une commande de chauffage du thermostat, le chauffe-air redirige cette demande à la fournaise sans égard à la prise de
mesure de la sonde extérieure.
Auto-relève
Dans le cas où un mauvais fonctionnement du mode de chauffage mis en marche est détecté, le chauffe-air va systématiquement outrepasser ce mode de chauffage et
activer l'autre mode de chauffage afin qu'il prenne le relais. Plus précisément, la carte de contrôle du chauffe-air biénergie «SB» est munie d'une sonde de température
du «plenum». Grâce à cette donnée, elle est en mesure de détecter que le système de chauffage (électrique ou combustible) mis en marche ne fonctionne pas. Lorsque
le thermostat envoie une commande de chauffage au contrôle du chauffe-air, celui-ci commande le démarrage d'un des deux modes de chauffage (électrique ou com-
bustible) selon le mode choisi par l'utilisateur et/ou l'état du signal de la sonde de température extérieure. Chaque fois qu'un cycle de chauffage démarre, soit en mode
électrique ou en mode combustible, un compte à rebours de 15 minutes s'amorce.
Lorsque ce délai est écoulé, si la température du plénum n'a pas dépassé la température d'auto-relève *(voir température d'auto-relève plus bas) et que la demande du
thermostat est toujours présente, le mode de chauffage activé au début du cycle sera désactivé et le mode opposé sera activé. Par exemple : Lors de la demande du
thermostat, si le contrôle a mis en marche le mode électrique, le mode d'auto-relève sera le mode «COMBUSTIBLE» et vice-versa.
En même temps, le témoin lumineux diagnostique (rouge) commencera à clignoter une fois par seconde pour indiquer que l'auto-relève est active. Aussi, le témoin
lumineux vert indiquant le mode de chauffage qui prendra la relève («COMBUSTIBLE» par exemple si on chauffait en mode électrique), commencera à clignoter en alter-
nance avec le témoin lumineux rouge tandis que le témoin lumineux vert du mode de chauffage discriminé sera éteint.
Notez que si le mode combustible était sélectionné et que le brûleur cesse de fonctionner par manque de combustible par exemple, le mode de
chauffage sera basculé vers le mode électrique et dans ce cas, il faut ajouter le délai de cinq minutes pendant lequel les éléments ne seront pas
activés dû au fait que le brûleur pourrait avoir fonctionné juste avant la panne.
Lorsque l'auto-relève est active, en tout temps l'utilisateur peut appuyer sur le bouton de sélection de mode de chauffage pour réinitialiser l'auto-relève et revenir au
mode de chauffage de son choix.
L'auto-relève restera active pour une période de 12 heures après quoi, la carte de contrôle tentera à nouveau d'activer le mode de chauffage qui a fait défaut et a
déclenché l'auto-relève. Cette fonction est utile dans le cas où le correctif à cette panne aurait été apporté sans que l'auto-relève ne soit réinitialisée.
Température d'auto-relève
La température de l'auto-relève est définie comme étant la température d'air minimale dans le plénum sous laquelle la fonction d'auto-relève s'amorcera (après un délai
de 15 minutes). Elle est ajustable par l'installateur à l'aide du bouton rotatif installé à même la carte. Celui-ci est accessible directement par le couvercle du compartiment
électrique sans avoir à le démonter. Le bouton rotatif comporte une échelle graduée en degrés Celsius et offre une plage d'ajustement comprise entre 25°C et 50°C.
L'installateur doit déterminer la valeur d'ajustement en prenant une lecture de température de l'air du plénum avec les éléments en marche et non le brûleur de la four-
naise. Il doit ensuite ajuster la valeur du bouton rotatif à une température moindre que celle lue dans le plénum. Par exemple, si l'installateur lit 55°C dans le plénum, il
pourra ajuster la température d'auto-relève à 45°C.
INTERFACE UTILISATEUR SÉRIE SB
INS_SB/SBM-U 0211