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FICHE N°: K_20_98_2-10_G_002
TYPE VEHICULE :
TYPE INJECTION :
CODE MOTEUR :
ANNEE DE FABRICATION : 09/98
Attention de ne pas faire tomber de copeaux à l'intérieur du collecteur lui-même.
Connexions au calculateur GPL
Percer et fileter (avec foret Ø 4.75 mm et fileter avec un taraud (M6) le collecteur d'admission au point indiqué (5).
Connexions au vaporisateur-détendeur :
Percer et fileter (avec foret Ø 4.75 mm et fileter avec un taraud (M6) le collecteur d'admission au point indiqué (5)..
D : Electrovanne de sécurité.
OBSERVATIONS : Connecter à la soupape de sécurité une longueur de durit Ø 5 x 10,5 (MAP), de telle manière à permettre, lors d'une
surpression de gaz, une sortie vers l'extérieur de la partie moteur en zone ventilée et loin des sorties de chaleur et de l'appareillage
électrique. La partie finale de cette durit doit être orientée vers le sol.
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date: 18/10/99
LANCIA K 2.0 20v
Multipoint Bosch M2.10
838A6000
4) INJECTEURS
Pour monter les injecteurs, il est conseillé de démonter le collecteur
d'admission.
Percer latéralement les conduits d'admission dans l'emplacement
disponible entre la rampe d'injecteur et le plan de joint du collecteur
sur la culasse (ligne blanche).
Eviter de réaliser la disposition indiquée sur la photo.
Utiliser un foret Ø 6.7 mm et fileter à M8 x 1.
Pour la fixation des injecteurs sur les collecteurs, utiliser du frein
filet.
F 5
10) CALCULATEUR GPI-C
L'installer sous le manchon d'admission en plastique en le fixant
avec l'écrou fourni, modelé au support de la batterie.
Pour faciliter la fixation du calculateur de cette manière il est
conseillé d'éliminer le
positionné sous le manchon d'admission en bouchant ensuite le
trou restant.
F6
5) PIQUAGE POUR PRESSION ABSOLUE (MAP)
:
Traduction et optimisation
Assurée par
Traduction et adaptation
en plastique le plus long qui est
3
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