Avant de lever un véhicule, s'assurer qu'il soit totalement
immobilisé sur une surface plane et horizontale . Le cric doit
être sur une surface stable exempte de produit gras.
Fermez la vanne en tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce qu'elle soit bloquée (pas trop). Pompez.
Continuez cette opération de pompage jusqu'à ce que la
position désirée soit atteinte.
Tournez lentement la vanne dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et retirez le cric. La vitesse de cette
action peut être réglée selon la vitesse avec laquelle on
tourne la vanne.
La durée de vie du cric dépend de son bon entretien.
Les crics doivent être entretenus et réparés conformément aux
instructions du fabricant.
Important: L'entretien et la réparation du cric devront être confiés à
un personnel qualifié, capable de maîtriser le fonctionnement des
systèmes hydrauliques utilisés dans ces dispositions.
Quand le cric n'est plus utilisé, tenez celui-ci en position basse. Gardez
propre le cric ainsi que les poignées. Lubrifiez régulièrement les parties
en mouvement.
- Lorsque le niveau d'huile doit être vérifié ou refait, piston entièrement
rétracté, retirer le bouchon de remplissage, et vider le l'huile dans un
récipient. Le cric une fois en position horizontale, remplir le volume
d'huile convenable correspondant aux indications fournies pour le
modèle. Le tableau des pièces ci-contre indique le volume d'huile
nécessaire. Eviter l'entrée de saletés avec la nouvelle huile. Après une
période d'utilisation intense, il est recommandé de changer l'huile pour
prolonger la durée de vie du cric.
MODE D'EMPLOI
1. Monter la charge
2. Descendre la charge
MAINTENANCE
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