Bougie
Enlevez les résidus sur la bougie à l'aide d'une
brosse métallique ou d'un nettoyant pour bougie
pendant les 1000 premiers kilomètres conformé-
ment au plan d'entretien.
Utilisez un outil spécial afin de régler l'écart entre
les deux électrodes des bougies. Cet écart doit être
compris entre 0.6 et 0.7 mm.
Remplacez la bougie tous les 8000 km.
ATTENTION
Utilisez uniquement des bougies correspondant
au modèle indiqué.
La bougie ne doit pas être serrée trop fort.
Veillez à ce qu'aucun objet ne tombe à l'intérieur
du moteur lorsque vous procédez au remplace-
ment de la bougie.
Injection d'essence
L'injection d'essence est réglée de façon optimale en
usine. Seul le câble d'accélération doit éventuelle-
ment faire l'objet d'un réglage.
Réglage du câble d'accélération:
1. Desserrez la vis de blocage.
2. Réglez la vis de réglage sur un jeu compris entre
0.5 et 1.0 mm sur la poignée d'accélération.
3. Serrez à nouveau la vis de blocage après avoir
réglé la vis de réglage.
ATTENTION
Après avoir réglé le jeu, vérifiez si la poignée
d'accélération peut être tournée sans rencon-
trer de problème.
Pneus
Vérifiez l'usure, l'abrasion, la présence de craque-
lures ainsi que la pression des pneus à intervalles
réguliers (voir page 44).
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Modèle: NGK CR9E ou similaire
Vis de blocage
Les pneus défectueux entraînent une perte de sta-
bilité, de sécurité et de force de freinage.
0.6 mm–0.7 mm
Vis de réglage