Diagnostiques Et Solutions Rapide - Quaker Blast QUAKER-4-K-QB Manuel D'utilisateur

DIAGNOSTIQUES ET SOLUTIONS RAPIDE

Pompe QB
Pompe GP
PROBLÈME
Pas de pression
ou
Pression très bas
Pression trop haute
PERTE DE CHARGE DE LA BATTERIE (SYSTÈME DE 12 VOLT)
Ventilateur de brûleur
n'éteindre pas ou
ventilateur de brûleur
démarre lorsque la
machine n'est pas
utilisé
POMPE
CAUSES POSSIBLES
Métal dans l'huile
La saleté dans l'eau
Buse de mauvaise taille
Buse de mauvaise taille
Déchargeur mal réglée ou
endommagé
Le thermostat est bloqué ou
endommagé
Hydraulique 68 (650ml)
30W SAE non-détergent
PRESSION
- Examiner l'huile dans la pompe pour voir s'il est en métal
dans l'huile.
- Si vous trouvez des traces ou des morceaux de
métal, la pompe a des composants endommagés.
- Vérifiez s'il y a des saletés dans la pointe de la buse ou
dans les soupapes à pompe.
- Si la buse est obturé, nettoyer ou remplacer.
- Si les soupapes à pompe sont bouchés, nettoyer les
soupapes.
- Si les soupapes dans la pompe sont endommagées
ou dénoyautées, remplacer les soupapes.
- Assurez-vous que vous avez la propre taille de la buse. La
buse noire va baisser la pression dans le but d'utiliser
l'injecteur chimique et c'est seulement pour le savon ou
chimique. Si vous n'utilisez pas du savon, utilisez une
couleur différente.
- Assurez-vous que vous avez la propre taille de la buse.
- Vérifier la pression de la pompe avec un manomètre et
ajuster à la pression désirée.
Si vous ne pouvez pas réduire la pression, remplacer
déchargeur.
- Assurez-vous que le thermostat fonctionne correctement.
Prenez cadran de bouton du thermostat. Tournez les 2 vis
d'un quart de tour vers la gauche. Mettez cadran de retour
sur. Essayez de couper le thermostat.
- Si vous n'entendez un cliquez lorsque vous
tournez la molette complètement terminée,
remplacez le thermostat.
REMARQUE: Les nouveaux modèles de 12 volts ont
maintenant une interrupteur de démarre / arrêt qui est conçu
pour couper le courant entre la batterie et le brûleur afin de
préserver la batterie de charger. Si vous avez un modèle qui
n'a pas ce commutateur, s'il vous plaît appelez-nous pour plus
d'infos.
Brûleur à l'huile, Gaz et diesel • Rév. 10/31/2016
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SOLUTIONS
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