Mode d'emploi du monocoque ANATEC
en conditions de pêche
Amorçage et dépose des lignes
Plus qu'un simple bateau radiocommandé, le monocoque ANATEC a été spécialement conçu pour vous faci-
liter certains aspects techniques de la pêche.
Il vous sera possible de déposer vos lignes ou des repères, mais aussi d'amorcer, le tout à longue distance et
avec une très grande précision.
Situé à l'arrière du bateau, le bac à amorce possède une capacité de 1 Kg (vous pouvez le remplir avec
n'importe quel type d'amorce (bouillettes, graines, pellets, farine...). Il s'ouvre et se ferme sous l'action de
l'interrupteur « Channel 5 » de la télécommande.
> LA VERSION 3 BACS
Le monocoque 3 bacs reprend absolument tous les éléments du monocoque S, avec en plus 2 bacs à amorce
supplémentaires situés de chaque côté du bateau.
Chaque bac peut contenir jusqu'à 1 Kg d'amorce ce qui porte la capacité totale du monocoque 3B à 3 Kg.
Les 2 bacs latéraux sont pourvus d'un système d'ouverture immédiate.
La commande d'ouverture de ces derniers est indépendante.
• Mise en place de la ligne dans le bac
Avant toute manipulation, il est essentiel de mettre la télécommande sous tension. Dans le cas contraire, la
trappe est libre et s'ouvre sous le poids de l'amorçage.
Placer la ligne dans le bac en passant par-dessous puis refermer la trappe en actionnant l'interrupteur de la
télécommande.
Ne jamais manœuvrer la trappe du bac à la main lorsque le bateau est sous tension.
Prendre garde à bien positionner le fil dans l'échancrure prévue à cet effet.
Ne jamais dépasser 1 Kg de charge dans le bac. Une surcharge pourrait entraîner la destruction du
servomoteur.
Lorsque la ligne est en place, il est fortement recommandé de ne pas faire reculer le bateau car la bannière
pourrait se prendre dans l'hélice.
Eclairage
4 diodes ultra puissantes, 2 blanches à l'avant et 2 rouges à l'arrière permettent de repérer la position du
bateau de jour comme de nuit, même à très grande distance.
Pour allumer le circuit d'éclairage, actionnez l'interrupteur placé sur la coque extérieure du bateau (19).
Pour l'aller et le retour, la luminosité des diodes vous donnent la direction. Si le bateau dévie de sa trajectoire,
l'intensité des diodes diminue car vous ne les voyez plus de face.
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