Chère cliente, cher client,
Nous vous remercions pour le choix de ce cric hydraulique, qui
vous permet de changer une roue presque sans effort.
Afin d'utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire
attentivement ce mode d'emploi et respecter les consignes et
astuces suivantes.
Contenu
•
Cric hydraulique
•
2 barres de levage
•
Mode d'emploi
Caractéristiques du produit
Type de cric
Hydraulique
But de l'utilisation
Levage de véhicules
Hauteur de poussée
De 20 à 38,5 cm
Charge supportée
Jusqu'à 6 tonnes
Température ambiante
de -20 °C à 55 °C
d'utilisation
de -5 °C à
GB443-84
Type
55 °C
d'huile
de -20 à
GB442-64
-5°C
Cric
11,3 x 11,9 x 20 cm
Dimensions
levier
2 x 22 cm / 2,5 x 22 cm / 2
(Ø x L)
x 22 cm
Poids
4,4 kg
Importé par : PEARL.GmbH | PEARL-Straße 1–3 | D-79426 Buggingen
Service commercial PEARL France : 0033 (0) 3 88 58 02 02
Cric hydraulique
pour véhicules jusqu'à 6 tonnes
Description du produit
1
2
6
5
4
8
7
1. Collerette (hauteur réglable manuellement)
2. Pompe
3. Ouverture de remplissage de l'huile
4. Socle
5. Valve de limitation de la pression (non réglable)
6. Valve de pression
7. Barre de levage fine
8. Barre de levage large
Fixer le levier à la pompe
1. Insérez la barre de levage fine dans la barre de levage large.
Tournez légèrement la barre de levage fine dans le sens des
aiguilles d'une montre de manière à ce qu'elle s'enclenche.
2. Insérez l'extrémité large de la barre de levage ainsi
assemblée dans la pompe, de manière que l'ouverture de la
Mode d'emploi – page 1
barre de levage se fixe dans l'avancée située dans l'intérieur
du tuyau.
3
Utilisation
Lever le véhicule
1. Garez le véhicule sur une surface plane, stable et
horizontale. Si besoin, activez les feux de détresse du
véhicule.
2. Éteignez le contact.
3. Assurez-vous que le frein de stationnement de votre véhicule
est bien serré.
4. Sur les voitures à boîte automatique, placez le levier de
vitesse sur la position de parking. Sur les voitures à boîte
manuelle, passez la marche arrière.
5. Afin d'empêcher le véhicule de rouler, placez deux cales de
chaque côté de la roue située en diagonale de la roue à
changer.
6. Insérez l'extrémité large de la barre de levage dans la valve
de pression. Tournez la valve dans le sens des aiguilles
d'une montre, jusqu'à ce qu'elle soit solidement fixée.
© REV4 – 04.06.2018 – LZ/BS//AKe
NX-5777-675