Publicité
CFSQ.
Instructions
L'assemblage et la mise en oeuvre de la charnière de sécurité doivent être
accomplis par personnel qualifié en conformité avec les instructions fournies
dans la fiche technique et la réglementation nationale et internationale en
vigueur et après avoir évalué les risques en conformité avec les normes
applicables. L'utilisation de la charnière de sécurité implique toujours le
respect et la connaissance des normes de sécurité en vigueur, dont EN ISO
13849-1, IEC EN 60204-1, EN 1088 et EN ISO 12100 CEI 44-5. La charnière
avec interrupteur de sécurité intégré CFSQ. ne doit pas être utilisée dans
des lieux présentant des écarts fréquents de température qui causent la
condensation, en présence de gaz explosifs ou inflammables et doit toujours
être protégée par un fusible adéquat (voir le tableau des spécifications
électriques). La structure de la charnière CFSQ. ne doit pas être modifié et la
calotte de fermeture postérieure ne doit jamais être enlevée: un assemblage
incorrect ou une effraction de la charnière avec interrupteur de sécurité intégré
peut rendre inefficace la protection et causer des dommages graves. Pendant
le transport et le stockage les conditions de l'environment indiqueées doivent
être respectées.
Assemblage
Trous passants pour vis M6 à tête fraisée selon UNI 5933, DIN 7991.
8
5
22.5
A
A
45
70
Caractéristiques et applications
- Dispositif de sécurité: la charnière avec interrupteur de sécurité intégré
(Brevet ELESA) représente un dispositif de sécurité car, même en cas
d'ouverture accidentelle des portes, des protections et des portillons
de la machine et des équipements de production, la charnière entraîne
l'interruption du circuit d'alimentation.
- Cette charnière peut être soumise à un lavage fréquent et utilisée dans
n'importe quelle situation ou environnement où une attention particulière au
nettoyage et à l'hygiène est requise, grâce au degré de protection IP67 et à
l'emploi d'éléments en acier inox pour la fermeture du corps de la charnière.
- Interrupteur avec deux contacts: un contact NC et un contact commutateur
NO en forme de "C" (voir le réglementation IEC EN 60947-5-1).
- Interrupteur à ouverture positive (conforme au réglementation IEC EN 60947-
5-1, annexe K): la séparation des contacts électriques est le résultat du
mouvement d'un actionneur, sur lequel agit la force d'actionnement, par des
éléments non élastiques.
- Interrupteur à déclanchement rapide: la vitesse de la course du curseur
porte-contacts est indépendante de la vitesse d'actionnement.
- Simple à assembler: l'interrupteur de sécurité est intégré dans un seul corps
avec la charnière, ce qui garantit une grande facilité d'assemblage. C'est un
grand avantage par rapport à certains systèmes traditionnels qui nécessitent
encore d'installer séparément une charnière et un interrupteur de sécurité
raccordés au moyen d'un axe spécial qui doit remplacer l'axe standard de la
charnière.
- Emploi universel: elle peut être appliquée sur les profilés d'aluminium les plus
communs.
Ø13.5
A-A
M12x1
16.5
18
Charnière avec interrupteur de sécurité intég
Angle de rotation (valeur approximative)
Max 190° (-10° et +180° étant 0° la condition de co-planéité des deux surfaces
interconnexes Fig. 1). L'angle de commutation est garanti à partir de cette
position. L'utilisation normale de la charnière n'est valable que pour des
angles positifs, toutefois, la charnière ne doit jamais être sollicitée avec un
angle négatif de moins de -10°.
Fig.1
Instructions d'assemblage
- Positionnez le corps de la charnière contenant l'interrupteur sur la partie
fixe (châssis) et l'autre corps sur le portillon. La distance entre l'axe de la
charnière et le portillon doit être au moins de 5 mm (Fig. 3).
- Laissez un espace minimum entre les trous dans la charnière et le diametre
des vis de fixation (max. 0,5 mm). Ne pas dépasser la couple d'assemblage
conseillée de 5 Nm.
- La charnière ne doit pas être employée en tant qu'élément de fin course
Ø5.2
mécanique pour le portillon ni dans la position d'ouverture maximum (180°)
ni dans celle de fermeture (0°). Pour cette raison, des éléments de blocage
mécaniques doivent être prévus: par ceux-là le portillon ne va pas en butée
sur la partie fixe de la charnière (Fig. 1) et la position de coplanéité des
surfaces n'est pas dépassée.
- En combinaison avec la charnière CFSQ., doit être employée au moins une
charnière neutre CFM.60-45-SH-6 code 425812 (Fig. 4). En cas de porte
avec ouverture horizontale ou en général de poids faible il est possible
d'utiliser une seule charnière.
- Les câbles de connexion doivent toujours être protégés contre les dommages
mécaniques.
CFSQ-C-A
CFSQ-F-A
45
±0.2
Fig.3
5 min.
partie mobile (portillon)
Modèles tous droits de propriété réservés. Ne pas reproduire les dessins sans en citer la source.
Fig.2
Gabarit de perçage
CFSQ-C-B
CFSQ-F-B
22.5
+0
-0.5
45
±0.2
Fig.4
partie fixe (châssis)
45
ré
Publicité
