Table des Matières
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DESCRIPTIF DE L' APPAREIL
Fig. 1
Fig. 2
Bild 3
Fig. 4
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Figure 1:
1 - Filtre à air
2 - Levier du starter
3 - Lanceur de démarreur
4 - Connecteur de bougie
5 - Echappement
6 - Réservoir à carburant
Figure 2:
7 - Lame à 3 dents
8 - Tête de transmission
9 - Capot protège-lame
10 - Poignée de prise en
main
Figure 3:
11 - Levier d' accélérateur
12 - Marche/Arrêt
13 - Câble Bowden
d' accélération
14 - Bride pour tube flexible
Figure 4:
15 - Plaque de pression
supérieure
16 - Plaque de pression
inférieure
17 - Capot
18 - Ecrou de fixation
MISE EN SERVICE
•
Au démarrage du moteur, il est possible
que la lame se mette à tourner égale-
ment. Veiller à ne pas toucher la lame au
démarrage.
•
Contrôles avant chaque mise en service :
•
Contrôler l' étanchéité du circuit de carbu-
rant, l' état impeccable des équipements
de protection et de la lame et le serrage
de l' ensemble des raccords.
•
Respecter les dispositions locales relati-
ves au niveau sonore.
Remplissage de carburant :
•
Ce moteur requière un mélange de car-
burant en proportion 25:1.
•
Le mélange doit être préparé préalable-
ment au remplissage du réservoir. Une
huile deux temps de qualité est préconi-
sée pour effectuer le mélange.
Démarrage du moteur à froid :
•
Placer la machine sur un sol plat et sta-
ble.
•
Ouvrir le levier du starter.
•
Actionner la pompe à carburant 5 fois au
niveau du carburateur afin de pomper le
carburant.
•
Enclencher l' interrupteur de marche/arrêt
sur la position Marche « I ».
•
Bloquer le levier d' accélération. Actionner
d' abord le blocage de la vitesse puis le
levier d' accélération. Bloquer le levier
d' accélération en appuyant simultané-
ment sur le bouton de blocage.
•
Tenir fermement la machine et tirer le
démarreur jusqu' à ce que la première
résistance soit perceptible. Tirer ensuite
d' un coup sur le démarreur. Eviter de
relâcher le démarreur brusquement pour
ne pas endommager la machine.
•
Le moteur est lancé. Refermer le levier
de starter au bout de 10 secondes et
laisser la machine chauffer quelques
instants.
•
Prendre garde au fait que le levier d' accé-
lération étant bloqué, la lame se met en
mouvement et le moteur tourne. Actionner
le levier d' accélération pour ramener le
moteur au ralenti.
•
Si le moteur ne démarre pas, répéter les
différentes étapes.
•
Si le moteur persiste à ne pas démarrer
au bout de plusieurs essais, consulter le
paragraphe « Résolution des problè-
mes ».
Démarrage du moteur à chaud :
•
Placer la machine sur un sol plat et sta-
ble.
•
Enclencher l' interrupteur de marche/arrêt
sur la position Marche « I ».
•
Bloquer le levier d' accélération. Actionner
d' abord le blocage de la vitesse puis le
levier d' accélération. Bloquer le levier
d' accélération en appuyant simultané-
ment sur le bouton de blocage.
•
Tenir fermement la tarière et tirer le lan-
ceur jusqu' à ce que la première résis-
tance soit perceptible. Tirer ensuite d' un
coup sur le démarreur. Eviter de relâcher
le démarreur brusquement pour ne pas
endommager la machine.
•
La débroussailleuse doit désormais être
opérationnelle. Si le moteur ne démarre
au bout de 6 essais, répéter les opéra-
tions pour le démarrage à froid.
Arrêt du moteur :
•
Amener le levier d' accélération en posi-
tion initiale, de manière à ce que le mo-
teur tourne au ralenti. Laisser tourner le
moteur au ralenti pendant 2 minutes pour
le faire refroidir. Mettre l' interrupteur de
marche / arrêt sur « 0 ».
Montage de l' arbre d' entraînement:
•
Introduire le tube flexible jusqu' au bout
dans l' arbre d' entraînement est fixer le
boulon par encliquetage dans la rainure
de guidage.
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