Table des Matières
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f) Accès a bord
− Pilote en place avant
L'accès s'effectue par la gauche du tricycle. Le pilote pose son pied droit sur le talon
de la pédale droite tout en se tenant de la main gauche au tube avant et en s'appuyant
de la main droite à l'articulation de l'arceau supérieur. Opérer à l'inverse pour sortir de
la machine.
− Passager
Après avoir rabattu le dossier de siège pilote, le passager s'installe par la gauche de
l'appareil en posant le pied gauche sur le repose pied passager et en se tenant de la main
gauche au tube
g) Démarrage
− Au démarreur électrique (recommandé)
•
L'ULM étant placé dans une zone sécurisée, prenez soin d'orienter votre machine
vers une zone dégagée en anticipant l'effet du souffle de votre hélice sur ce qui se
trouve en arrière.
•
Remplir le réservoir de carburant (mélange essence-huile pour 2 temps (se référer
au manuel d'utilisation du moteur section 8–2). La jauge est située à droite sur
l'avant du réservoir.
•
S'assurer de l'ouverture du robinet d'essence (voire ci-dessus paragraphe
« disposition et fonction des commandes »).
•
Remplir d'essence les carburateurs à l'aide de la pompe manuelle.
•
S'asseoir dans l'appareil en place avant, frein de parking enclenché, ceinture
ventrale bouclée.
•
Ouvrir la commande de starter (à froid).
•
Effectuez 2 à 3 injections (maximum, au risque de noyer le moteur) avec la pompe
« primer » placée sur la platine starter.
•
Positionner la manette de gaz à main et la pédale à pied en position « ralenti ».
ATTENTION : Un contrôle auditif de la fermeture du boisseau du carburateur
doit être impérativement effectué avant le lancement du moteur. Pour cela,
pratiquer quelques va-et-vient avec la manette des gaz pour détecter le bruit
du boisseau heurtant sa butée à la position ralenti de la manette. Si ce bruit
n'est pas audible, c'est qu'un mauvais réglage ou un coincement de la
câblerie d'accélération empêche le boisseau de revenir dans sa position
"ralenti". Le lancement du moteur dans ces conditions peut rendre l'appareil
incontrôlable et entraîner un accident grave voire la mort, du fait de la
poussée immédiatement appliquée lors du démarrage.
•
Positionner l'interrupteur général d'allumage sur « on »
•
Vérifier que personne ne se trouve dans à proximité de l'hélice et actionner la
clef du démarreur. Un contacteur à clé à 3 positions encastré dans le tableau de
bord permet au deuxième cran la mise sous tension du circuit électrique alimenté
par la batterie et au troisième cran l'enclenchement du démarreur.
GDMANTANARG582-1F
AIR CREATION Aérodrome de Lanas - 07200 AUBENAS - France
Tél. : 33 (0) 4 75 93 66 66 - Fax : 33 (0) 4 75 35 04 03 - Internet : www.aircreation.fr – info@aircreation.fr
avant.
Version 0040
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