Dépannage - Maximum 058-9345-0 Guide D'utilisation

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Dépannage
Le tableau suivant énumère les problèmes courants relatifs au
fonctionnement et les solutions. Veuillez le lire attentivement, et suivez de
près toutes les consignes.
PROBLÈME CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS
Fuite d'air à 1. Les joints toriques
la partie dans la soupape de
supérieure de gâchette sont
l'outil ou près endommagés.
de la gâchette. 2. Les têtes de soupape
de gâchette sont
endommagées.
3. Le corps de soupape,
le joint d'étanchéité ou
les joints toriques sont
endommagés.
Fuite d'air à 1. Les vis sont desserrées.
la partie 2. Les joints toriques ou
inférieure de le butoir sont usés ou
l'outil. endommagés.
Fuite d'air 1. Les vis sont desserrées.
entre la partie 2. Les joints toriques ou
inférieure et le les joints d'étanchéité
capuchon du sont usés ou
cylindre. endommagés.
Les clous sont 1. Le butoir est usé.
enfoncés trop 2. La pression d'air est
profondément. trop élevée.
DANGER!
Danger potentiel qui entraînera des blessures
graves ou la mort.
• Si vous constatez la présence d'un des symptômes suivants
lors de l'utilisation de l'outil, éteignez-le et débranchez-le
immédiatement de l'alimentation en air. Le non-respect de
cette consigne entraînera des blessures graves ou la mort.
• Débranchez l'outil de l'alimentation en air avant d'effectuer
tout réglage.
• Les réparations doivent être effectuées uniquement par un
technicien qualifié.
1. Vérifiez et remplacez le joint
torique.
2. Vérifiez et remplacez les
têtes de soupape de
gâchette.
3. Vérifiez et remplacez le
corps de soupape, le joint
d'étanchéité ou le joint
torique.
Faites réparer l'outil par un
technicien qualifié.
1. Serrez les vis.
2. Vérifiez et remplacez les
joints toriques ou le
butoir.
Faites réparer l'outil par un
technicien qualifié.
1. Serrez les vis.
2. Vérifiez et remplacez les
joints toriques ou les
joints d'étanchéité.
Faites réparer l'outil par un
technicien qualifié.
1. Remplacez le butoir.
2. Réglez la pression d'air.
PROBLÈME CAUSES POSSIBLES SOLUTIONS
L'outil ne 1. L'alimentation en air
fonctionne pas n'est pas suffisante.
comme il faut 2. La lubrification n'est
– il n'enfonce pas adéquate.
pas les clous 3. Les joints toriques ou
ou fonctionne les joints d'étanchéité
lentement. sont usés ou
endommagés.
4. L'orifice
d'échappement dans la
tête de cylindre est
bloqué.
L'outil saute 1. Le butoir est usé ou le
un clou. ressort est
endommagé.
2. Il y a de la saleté sur la
plaque avant.
3. Les fixations ne
peuvent pas bouger
librement dans le
chargeur à cause de la
saleté ou des
dommages.
4. Le joint torique se
trouvant sur le piston
est usé ou sec, ou il n'y
a pas assez de
lubrification.
5. Le joint d'étanchéité du
cylindre laisse s'écouler
de l'air.
L'outil se 1. Utilisation de clous non
appropriés ou les clous
bloque.
sont endommagés.
2. Le guide
d'entraînement est
endommagé ou usé.
3. La vis de chargeur est
desserrée.
4. Il y a de la saleté dans
le chargeur.
L'évacuation Il faut régler la direction
d'air est du déflecteur d'air.
dirigée vers
l'utilisateur.
Remarque :
Pour plus de renseignements relatifs à la réparation,
veuillez composer 1 888 670-6682.
MC
1. Vérifiez que l'alimentation
en air est adéquate.
2. Versez jusqu'à 6 gouttes
d'huile dans l'entrée d'air.
3. Vérifiez et remplacez les
joints toriques ou les joints
d'étanchéité.
4. Remplacez les pièces
internes endommagées.
Faites réparer l'outil par un
technicien qualifié.
1. Remplacez le butoir ou le
ressort de pousseur.
2. Ouvrez le canal
d'entraînement qui se trouve
sur la plaque avant.
3. Nettoyez le chargeur.
4. Remplacez le joint torique.
5. Remplacez la rondelle de
fermeture.
Faites réparer l'outil par un
technicien qualifié.
Consultez la section « Pour
dégager un clou coincé ».
1. Utilisez des clous
appropriés.
2. Examinez et remplacez le
guide d'entraînement.
3. Serrez le chargeur
4. Nettoyez le chargeur.
Dirigez le déflecteur d'air
loin de l'utilisateur.
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