Problèmes
Si la fiche, le câble d'alimentation ou le chargeur est endom-
magé, débranchez immédiatement la fiche de la prise de cou-
rant.
N'essayez en aucun cas d'ouvrir et/ou de réparer vous-même
l'appareil. Adressez-vous à notre service clientèle ou à un
autre atelier de réparation compétent.
En cas d'appareil défectueux ou de câble d'alimentation en-
dommagé, faites-les réparer ou remplacer immédiatement au-
près d'un atelier de réparation qualifié ou adressez-vous au
service clientèle afin d'éviter tout risque.
Risque d'explosion !
Veillez à aérer correctement la pièce. Effectuez la procédure de
charge et de charge d'entretien dans une salle à l'abri des in-
tempéries et bien aérée.
De plus, veillez à ce qu'aucun feu nu (flammes, braise, étin-
celles) ne soit présent lors de la procédure de charge et de
charge d'entretien. De l'hydrogène gazeux peut s'échapper
lors de la procédure de charge et de charge d'entretien. Au
contact d'un feu nu, il se produira une réaction de gaz déto-
nant extrêmement explosive !
Danger d'explosion et d'incendie !
Veillez à ce que des matières explosives ou inflammables, par
exemple de l'essence ou des dissolvants, ne puissent s'enflam-
mer au cours de l'utilisation du chargeur !
Branchez le câble d'alimentation à distance suffisante de la
batterie et des conduites d'essence.
Protégez-vous de toute électrocution !
N'utilisez le chargeur que pour les batteries au plomb de 6 V
ou 12 V à solution d'électrolyte, au gel ou AGM.
Pour ce qui est des batteries montées durablement dans un
véhicule, vérifiez que le véhicule est bien éteint et qu'il est im-
mobilisé en toute sécurité ! Éteignez le contact et placez le vé-
hicule en position de stationnement, par exemple en tirant le
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