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Important: les filetages des composants Jet Thruster sont de type BSP, et non TNP ce qui veut dire qu'il
est inutile de procéder à un serrage excessif. Après connexion, vérifiez l'alignement avec les autres parties.
Vous avez 15 minutes pour intervenir. Lorsque le Sikaflex 291i commence à durcir, ne bougez plus les dif-
férentes parties. Après 24 heures, l'ensemble est parfaitement étanche, fiable et très robuste. Le Sikaflex
291i sera un joint très fort entre les pièces.
Vous pouvez utiliser des chiffons industriels pour nettoyer l'excédent ou les taches de Sikaflex 291i. N'uti-
lisez pas de ruban adhésif au Teflon ou d'autre produit, le Sikaflex291i est l'idéal pour les pièces en acier
inoxydable.
Montage à sec des pièces en acier inoxydable: il est conseillé de faire en premier lieu un montage à sec
et de faire des marques sur les différentes parties avant de percer. Procédez bien avec douceur, ne serrez
pas « à fond » pour ne pas abîmer les filetages, ni les bloquer (attention : à sec, les filetages peuvent se
coincer facilement).
Pompe, position de la pompe et entrée de l'eau:
Le système Jet Thruster fonctionne avec une pompe centrifuge sans auto-amorçage. Celle-ci doit donc
être installée à 30 cm minimum sous la ligne de flottaison afin d'être en mesure de subir une pression
naturelle ce qui amorcera la pompe automatiquement.
Les durites de pression allant de la pompe à la valve et aux buses peuvent être installées au-dessus de
la ligne de flottaison. S'il fait froid, vous pouvez utiliser un décapeur thermique (avec précaution !) pour
chauffer la durite pour l'assouplir et faciliter ainsi l'installation.
La pompe peut-être placée à n'importe quel endroit du bateau en respectant la hauteur de 30 cm min-
imum sous la ligne de flottaison et en la plaçant près de l'entrée d'eau. Comme pour le circuit d'eau de
refroidissement du moteur, le système Jet Thruster dispose d'une connexion passe-coque munie d'une
crépine sur le côté extérieur pour empêcher tout corps de pénétrer dans le système et d'une valve à bille
côté intérieur pour ouvrir et fermer l'alimentation.
Le tuyau d'arrivée de la pompe a une longueur maximale de 1 mètre. Si vous ne pouvez effectuer l'instal-
lation selon le montage standard c'est-à-dire avec un coude de 90 °, vous pouvez utiliser 2 coudes à 45 °.
Consultez notre catalogue : nous y expliquons toutes les combinaisons et alternatives car chaque installa-
tion est un projet personnalisé.
La tête de la pompe peut être positionnée de 2 façons : en sortie horizontale ou verticale, avec sortie
droite ou en coude à 90°. Changer la position de la tête de la pompe se fait aisément. Consultez votre
revendeur agrée pour toute information ou conseil. Le manuel d'installation présente chaque pompe avec
leurs dimensions. Fichiers AutoCAD / 3D disponibles sur demande.
Assurez-vous de garder derrière le moteur un espace libre d'au moins 15 centimètres. Vous devez d'autre
part être en mesure de retirer le couvercle en plastique pour les commandes électriques.
Vous pouvez directement coller la pompe avec du Sikaflex 291i. Le Sikaflex291i permet une connexion
ultra forte. Nettoyez la coque et le support de pompe avec de l'acétone, et appliquez du Sikaflex2910i en
quantité suffisante. Si la position n'est pas horizontale, la pompe risque de glisser. Maintenez la pompe en
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D-001-00
Holland Marine Parts - Notice d'installation du système Jet Thruster
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