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Livré avec câble d'alimentation 12V sur prise SubD 9 broches, avec entrées
des différents alternats :
Pin 1 : 0 Volt / masse alternats et change
ment de fréquences (fils noirs)
Pin 2 : Alternat UHF (fil marron)
Pin 3 : Changement de fréquences VHF (fil
violet)
Pin 4 : Alternat VHF passager (fil gris)
Pin 5 : Alternat VHF pilote (fil blanc)
Pin 6 et 7 : Bouton prise de ligne/raccroché/
composition vocale (fils bleus)
pour l'adaptateur BT-A11 vendu sépa
rément
Pin 8 : Non connecté
Pin 9 : + 12 volts (fil rouge)
Fusible de protection à rajouter : 200mA
Il est conseillé de brancher l'intercom sur une batterie tampon plutôt que sur
le redresseur qui ne permet pas toujours d'avoir un courant bien régulé, voire
d'utiliser un filtre d'alimentation de type NF-A13.
BRANCHEMENTS
Se reporter au schéma de branchement en page 4 de cette notice.
FONCTIONNEMENTS
Mettre l'interrupteur ON/OFF sur ON au début de chaque vol après le démar-
rage du moteur et le remettre sur OFF en fin de vol.
REGLAGE DU SQUELCH
Régler le bouton de gauche pour régler le seuil de déclenchement vocal (VOX).
Vous devez tourner le bouton vers la droite jusqu'à ce que les bruits ambiants ne
puissent plus activer le VOX, mais tout en conservant la possibilité de l'activer faci-
lement avec la voix.
Pour cela vous devez parler fort et clair dès la première syllabe. Les réglages du
squelch sont à affiner ou à modifier régulièrement en fonction du bruit ambiant.
Si vous n'arrivez pas à avoir un réglage optimal, c'est que les micros de vos
casques ne sont pas adaptés au bruit généré par votre aéronef. Vous devez les
changer pour des micros plus différentiels (du type de nos micros
TITANE 2).
Il est aussi possible que vos micros soient perturbés par le vent relatif ; dans ce
cas l'emploi d'une bonnette anti-vent grand modèle peut suffire à retrouver une
bonne qualité d'émission.
REGLAGE DU VOLUME
Tournez ensuite le bouton de droite pour régler le volume d'écoute.
Vue la puissance de l'intercom, le réglage optimum se situe en général entre midi
et 3 heures. (En réglant le volume plus fort, vous risquez d'amplifier le bruit am-
biant qui passe dans vos micros et de nuire à la qualité de votre communication.)
Si vous pensez avoir besoin de plus de volume, c'est que vos casques ne sont
pas suffisamment insonorisés.
Le volume agit sur les deux casques, vous pouvez ensuite personnaliser votre
volume d'écoute en agissant sur le bouton de réglage situé sur votre casque.
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SWITCH NOISE K.
Si vous avez branché le filtre NK-A13 sur l'arrière de votre intercom, basculez le switch
NOISE K. sur ON pour activer le filtre. Sinon, le switch doit rester sur OFF.
SWITCH MUSIC
Si vous avez connecté un lecteur MP3 ou une autre source de musique sur l'arrière de
votre intercom, via le cordon optionnel K13MU, basculez le switch MUSIC sur ON pour
activer la musique, puis sur OFF pour la couper.
Si aucune source de musique n'est connectée à votre intercom, le switch MUSIC doit
rester sur OFF.
SWITCH PASS.
Lorsque ce switch est sur ON, le passager écoute toutes les communications de bord,
que ce soit via l'intercom, la radio VHF ou votre téléphone GSM.
Vous avez la possibilité d'avoir des communications plus personnelles en isolant le
passager. Il vous suffit de basculer le switch PASS. sur OFF le temps de votre
communication (ses écouteurs et son micro sont alors déconnectés).
UTILISATION DE LA RADIO VHF
La VHF connectée sur l'intercom n'est pas à déclenchement vocal. Vous devez
appuyer sur le bouton alternat (livré en option) pour parler et le relâcher à la fin.
L'émission et la réception radio se font sur les deux casques en même temps : veillez
à ce que votre passager ne parle pas pendant que vous dialoguez avec une tour de
contrôle.
Par sécurité, vous pouvez également isoler votre passager en basculant le switch
PASS. sur OFF le temps de votre communication. De même, si votre appareil est
équipé de deux alternats, veillez à ce que votre passager ne passe pas en émission
radio intempestivement.
NOTA :
Notre intercom est peu sensible aux parasites.
En revanche les radios VHF se raccordant dessus le sont généralement.
Afin d'éviter ces problèmes, veillez à ce que tous les câbles qui arrivent au tableau
de bord soient blindés, que vos capuchons de bougies soient blindés, que votre
antenne VHF soit bien accordée et qu'elle possède un plan de masse correct. Si
malgré toutes ces précautions, vous aviez encore des parasites, vous pouvez ajouter
sur votre installation notre filtre anti parasites NF-A13.
UTILISATION DE LA MUSIQUE
Le niveau sonore de la musique est automatiquement diminué lorsque vous activez
l'interphone ou passez en émission radio VHF.
UTILISATION DE L'ENTREE AUX
Le cordon optionnel K13AUX est équipé d'une prise Cinch/RCA femelle rouge et d'une
prise Cinch/RCA femelle noire.
La fiche rouge est une sortie audio au niveau ligne permettant par exemple d'enregistrer
toutes les communications de bord.
La fiche noire est une entrée audio permettant de recevoir des informations ou des
alarmes audio, provenant d'un GPS ou autre ...
Pour l'utilisation du filtre NK-A13 et de l'adaptateur BT-A11, se référer aux
manuels d'utilisation fournis avec ces appareils.
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