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4.5.STATIONNEMENT ET AUTONOMIE
L'assistance au pédalage:
Le vélo est doté d'une assistance électrique au pédalage. Le moteur, situé dans
le moyeu de la roue arrière, se met en route une fois que l'utilisateur commence
à pédaler et complète ainsi ses efforts. Le fonctionnement de l'assistance
électrique dépend de la vitesse de rotation des pédales et de la vitesse du vélo.
Comme stipulé par la législation européenne en vigueur, le moteur de 250W
s'arrête à partir de 25 km/h et se coupe dès que l'utilisateur arrête de pédaler.
Pour augmenter ou diminuer la puissance du moteur et donc de l'assistance
électrique il faut appuyer sur le bouton (3) du panneau de contrôle.
Stationnement:
- Couper l'alimentation en appuyant sur le bouton ON/OFF de l'écran de contrôle
et éteindre la batterie en appuyant sur le bouton I/O situé sur le côté droit de la
batterie.
- Verrouiller la batterie avec la clé ou la retirer et l'emporter quand l'appareil
n'est pas utilisé.
- Il est conseillé d'attacher l'appareil lorsqu'il n'est pas utilisé pour éviter le vol.
- Il ne faut jamais garer l'appareil à l'extérieur lorsqu'il pleut ou qu'il neige.
Privilégier les lieux de garage sans humidité et bien ventilés. A l'issu d'un trajet
sous la pluie ou la neige, mettre l'appareil à l'abri et essuyer toute trace d'humidité
à l'aide d'une serviette propre et sèche.
Kilométrage/Autonomie :
De nombreux facteurs influent sur le taux d'utilisation de l'énergie électrique et
l'autonomie comme indiqué paragraphe 6.
Afin de maximiser l'autonomie de votre appareil, il est important de prendre note
des points suivants :
- Charger complètement la batterie avant un long trajet.
- L'autonomie annoncée est mesurée dans des conditions optimales d'utilisation.
Le poids de l'utilisateur, la vitesse de roulage, les routes accidentées et les
terrains vallonnés dans le parcours, la pression des pneus, le vent de face, les
changements fréquents de vitesse et de freinages (en ville) et la température
extérieure sont autant de facteurs dont dépend l'autonomie de l'appareil.
- Rouler avec des pneus correctement gonflés et un appareil propre et bien
lubrifié permet d'économiser de l'énergie.
- Vérifier régulièrement le réglage des freins et s'assurer que les deux roues se
déplacent librement (que les freins de frottent pas la roue en circulation).
- La capacité de la batterie diminue à mesure qu'elle vieillit.
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