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AVERTISSEMENT
Seul du personnel qualifié est autorisé à effectuer le branchement et l'installation
du matériel en observant les règles de sécurité en vigueur.
En outre, dû au fait que ce moteur est destiné à être intégré au sein d'une machine,
et en accord avec les dispositions de l'article 4, paragraphe 2, des Directives
Machines 89/392/EEC datées du 14/06/1989, il est formellement interdit de
démarrer la machine au sein de laquelle il est intégré, avant que le constructeur
n'ai déclaré la dite machine conforme aux dispositions de la Directive Machines
citée ci-dessus.
CARACTERISTIQUES PRODUIT
Dans le cadre de la manufacture de ses moteurs, ELTE utilise les matériaux suivants :
Carcasse en profilé d'aluminium, haute résistance
●
Acier 38NCD4 (ou C50) pour l'arbre
●
Certains paliers sont réalisés en aluminium
●
Le cœur du rotor et le stator sont équipés de tôles lamellisées à faible perte, quand
●
la fréquence d'utilisation dépasse 100Hz. Ceci permettant de réduire l'échauffement
qui caractérise l'utilisation en haute fréquence
Toute les parties tournantes sont contrôlées et équilibrées, lors des deux phases de
●
constructions et de tests finaux
Plusieurs types de roulements à billes spéciaux sont utilisés en fonction des
●
applications et des vitesses de rotation : lorsque le moteur travaille à une
vitesse supérieure à 6000tr/min, ELTE utilise des des roulements à billes haute
vitesse, et lorsqu'il est nécessaire d'obtenir de la haute précision, nous utilisons des
roulements à contact oblique (notamment dans la série TM-)
Toutes ces spécificités permettent d'obtenir d'excellentes performances dans toutes les
applications d'usinage du bois et des métaux.
CONDITIONS D'UTILISATION
Avant de connecter le moteur à son alimentation, veuillez vérifier au préalable les
conditions citées ci-dessous :
Vérifiez que la tension et la fréquence d'alimentation du moteur
●
correspondent à celles inscrites sur la plaque signalétique de celui-ci. Pour le
raccordement électrique, merci de vous référer au schéma Fig.1.
Contrôlez que les fils sont connectés au bornier de manière adéquate,
●
et bien serrés. Puis, assurez-vous que la mise à la terre est effective et
fonctionne correctement.
Excluant le démarrage, le courant du moteur ne doit jamais excéder celui inscrit
sur la plaque signalétique. Dans le cas d'une rotation du moteur dans le mauvais
sens de fonctionnement, déconnectez deux phases du circuit de puissance, et
inversez les dans la boîte à bornes. Pour les moteurs dont la vitesse nominale de
rotation excède 9000tr/min, nous recommandons d'effectuer pour le premier
démarrage suivant une période d'arrêt relativement longue, un départ à vitesse
réduite (en maintenant la loi U/f), et d'augmenter par pallier. De plus, il est bon
d'appliquer une vitesse réduite (50% de la vitesse nominale), pendant quelques
minutes (≈ 5-10min) lorsque la vitesse dépasse 9000tr/min.
Il ne faut pas obstruer la grille de ventilation du moteur de quelque manière que ce
soit. Ceci pourrait induire un échauffement anormal du moteur et l'endommager.
Les caractéristiques de fonctionnement normal de ce dernier se situent à une
température maximale de 40°C, et à une altitude ne dépassant pas 1 000m
au-dessus du niveau de la mer.
EQUILIBRAGE
Pour une utilisation correcte du moteur, il est nécessaire de le faire tourner à sa
vitesse nominale, en utilisant des outils qui n'induisent pas une vibration
supérieure à 2,5mm/s, pour éviter une usure prématurée des roulements à billes. De
plus nous recommandons une attention particulière, dans le choix et la mise en
place des outils utilisés.
Dans le cas d'un seul trou à clavette, ELTE équilibre ses arbres sur un standard de
demi-clavette.
Dans le cas de deux trous à clavette, l'arbre est équilibré sur une base de clavette
complète.
GARANTIE
Le client se doit de vérifier que le produit livré, sa qualité, et ses dimensions,
correspondent à sa demande, et ce avant toute utilisation.
Toute plainte pourra être transmise à ELTE par écrit, jusqu'à 8 jours suivant la date
de livraison du matériel.
La garantie est valable pour une période de 12 (douze) mois suivant le jour
d'expédition du matériel, et ne couvre que le remplacement des pièces
défectueuses, sous réserve que le matériel ait été utilisé dans les conditions
d'utilisations préconisées par le constructeur, dans le cadre des caractéristiques
techniques inhérentes au matériel, et que le prix de la réparation n'excède pas le
prix du moteur neuf.
Les coûts de transport sont toujours à la charge du client.
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