Table des Matières
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•
la cape de la buse des torches manuelles PB-S45WH/PB-S45WH-1 est protégé de
tout contact
le système protecteur de la torche manuelle empêche la production de tensions et,
par conséquent, le fonctionnement de la torche lorsque la cape de la buse est ôté.
•
limitation du temps de pilote
afin de protéger la résistance pilote et de réduire l'usure de la buse et de l'électrode
mise hors tension de l'arc pilote au bout d'une durée d'émission de 15 sec.
Le DEL rouge H4 reste allumé pendant 5 sec.: pendant lesquelles l'amorçage est
impossible
•
système protecteur de la buse
afin de protéger la buse de la torche en cas de contact avec la pièce d'œuvre
mise hors tension de l'arc principal si la buse entre en contact avec la pièce d'œuvre
le DEL rouge H5 «buse en contact» est allumé
il peut être désactivé à volonté en branchant le JP7 sur LP076478a
Les anomalies suivantes entraînent l'activation du DEL rouge «anomalie» et le DEL vert «en
état de service» est éteint:
•
surveillance du de la circulation du liquide de refroidissement
mise hors tension en cas de circulation <3,0l/min
le voyant lumineux vert DEL H9 «circuit de refroidissement OK» n'est pas allumé
malgré le fonctionnement de la pompe (après la mise sous tension et en fonction de
la longueur du faisceau complet, un minute au maximum peut s'écouler jusqu'à ce
que le circuit de refroidissement soit prêt à fonctionner).
•
surveillance de la pression de gaz
mise hors tension en cas de manque de gaz ou de pression <3 bar
le voyant lumineux vert DEL H8 «alimentation en gaz OK» n'est pas allumé
•
surveillance de la température
mise hors tension en cas de surcharge thermique du redresseur
le voyant lumineux jaune DEL H7 «surcharge thermique» est allumé
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