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Caractéristiques du produit
•
Moteur à un cylindre et à quatre temps
•
Starter manuel et électrique
•
Système de refroidissement puissant
•
Soupape en tête (overhead valve, OHV), sauf 152F/154 FA/P (SV)
•
Système d'allumage magnéto transistorisé
•
Couvre-ventilateur en tôle d'acier spéciale particulièrement silencieuse
Notre série de moteurs à essence quatre temps à refroidissement a été développé sous le point de vue
d'un ménagement des matériaux et d'économie d'énergie. Grâce à leur type de construction, les appa-
reils sont faciles à transporter et à manier. Ils peuvent être utilisés dans un grand nombre de domaines
tels l'artisanat, l'industrie, l'agriculture, l'horticulture ou le ménager.
Ce manuel d'utilisation vous aide à utiliser ce moteur de façon optimale. Lisez-le attentivement avant
d'employer le moteur, dont la durée de vie sera considérablement prolongée.
Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions ou suggestions concernant ce manuel. Dans
certains cas très particuliers, l'appareil peut être équipé d'une façon différente à celle décrite ci-dessous.
Consignes de sécurité
Pour votre propre sécurité nous vous prions de suivre les informations et les conseils suivants, sinon
vous risquez de mettre l'utilisateur en danger, de lui causer des blessures ou d'endommager votre ap-
pareil.
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
•
Assurez-vous que le moteur n'est mis en marche que
dans un endroit bien aéré, vu les risques pour la santé
à cause des gaz qui s'en échappent.
•
Ne faites fonctionner le moteur à proximité d'autres per-
sonnes qu'en prenant des soins particuliers. Assurez-
vous que rien n'est placé devant le pot d'échappement,
qui ne doit être ni couvert ni bouché.
•
Avant de faire le plein d'essence, assurez-vous absolu-
ment que l'appareil est à l'arrêt.
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Le réservoir ne doit pas être trop rempli.
•
Si vous avez fait déborder du carburant en faisant le
plein, vous devez absolument l'enlever avant de mettre
le moteur en marche.
•
En cas d'une vidange d'huile, assurez-vous que le bou-
chon du réservoir à essence est bien fermé pour qu'il
n'y ait pas d'huile qui puisse couler dans le réservoir à
essence.
•
Ne faites pas fonctionner l'appareil près de flammes, de
substances ou de gaz légèrement inflammables ou ex-
plosifs ou en présence d'étincelles.
•
Gardez le moteur à une distance d'au moins 1 m des
murs ou d'autres objets d'aménagement.
•
Assurez-vous que toutes les parties mobiles ou en rota-
tion du moteur sont couvertes.
Article 92400 et beaucoup d'autres
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