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Firmware Flarm / Mise à jour
Le firmware Flarm doit être mis à jour une fois par an. Dans le fichier de configuration, vous pouvez
voir quelle version de firmware est installée et jusqu'à quand ce firmware est valide.
Après cette date d'expiration, le Flarm ne fonctionnera plus ! Une mise à jour doit être faite avant
cette date !
Veuillez consulter la page d'accueil
www.xctracer.com
si un nouveau firmware Flarm (fichier *.fw)
est disponible. Ces mises à jour du firmware sont gratuites, l'installation est facile par glisser-
déposer. Pour obtenir des instructions sur la façon d'effectuer une mise à jour du micrologiciel, voir
ci-dessous.
Base de données Flarm Obstacle / avertissement de collision
XC Tracer II FLARM transmet la position une ou deux fois par seconde ainsi que la trajectoire
estimée pour les 20 secondes suivantes. Les autres appareils FLARM à proximité peuvent utiliser
ces informations pour tirer des conclusions sur un risque de collision possible. Si une collision est
possible, le dispositif FLARM correspondant avertit le pilote dans l'avion ou l'hélicoptère.
XC Tracer II FLARM lui-même n'avertit pas des collisions possibles avec d'autres avions !
XC Tracer II FLARM peut recevoir les signaux des appareils FLARM des parapentes et deltas et
transmettre les données à un téléphone portable, une tablette ou un lecteur électronique. Selon
l'application que vous utilisez, vous saurez où sont vos amis en ce moment. Au cours des essais en
vol, des signaux ont été reçus de dispositifs FLARM jusqu'à une distance de 29 km.
La base de données des obstacles FLARM peut être installée en option. Equipé de la base de
données d'obstacles, le XC Tracer II FLARM avertit de manière fiable des collisions avec des
obstacles fixes tels que des câbles ou des antennes qui sont enregistrés dans la base de données.
La base de données et l'algorithme de collision permettent le traitement de types complexes
d'obstacles, de lignes électriques et de téléphériques entièrement segmentées et divisées en 3
dimensions. Les données sont largement vérifiées et optimisées à l'aide d'un modèle altimétrique
numérique afin d'éviter en grande partie les fausses alarmes.
Diverses bases de données sur les obstacles sont disponibles, sur lesquelles on peut trouver de
l'information à l'adresse
https://flarm.com/products/product-extensions/obstacle-databases/
Le son d'avertissement retentit environ 10 secondes avant une éventuelle collision. Plus vous vous
approchez de l'obstacle et plus une collision est probable, plus la tonalité d'avertissement sera
intense. Dès que vous vous éloignez de l'obstacle, le XC Tracer II Flarm cette tonalité
d'avertissement s'arrette et le XC Tracer II Flarm revient à sa fonction variomètre habituelle.
La base de données des obstacles est conçue comme une sécurité supplémentaire, mais en aucun
cas vous ne devez vous fier uniquement à elle !
Manuel d'utilisation XC Tracer II Flarm
Rev 02 4.6.2020
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