Table des Matières
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GHOST
Pignon ou cassette de pignons sur le moyeu de la roue arrière uniquement
Disque de frein, le cas échéant
Rayons
Jante
Pneu (cf. encadré suivant)
Les vélos à équipement conforme au StVZO sont éventuellement dotés de jantes à réflecteurs.
7.1.1
Contrôle de l'assemblage
Dernière actualisation : 11/2010 // Spec 2011
Il existe actuellement trois types de pneus :
Le pneu à tringle ou pneu pliable : ce type de pneu est le plus courant et se
compose des éléments suivants :
– pneumatique
– chambre à air
– garniture de jante (uniquement en présence de trous de rayons)
Le pneu intègre une tringle ou un renflement qui s'accroche dans le talon de la
jante lorsqu'on le gonfle.
Domaine d'utilisation : toutes catégories
Pneus tubeless :
Jantes spéciales (sans trous de rayons, ou trous de rayon hermétiquement
fermés) et pneus spéciaux hermétiques qui rendent superflue la présence d'une
chambre à air. En cas de crevaison, il est cependant possible d'en insérer une.
Domaine d'utilisation : vélos tout-terrain, vélos cross, vélos de course, vélo de
route.
Pneus à chambre à air :
La chambre à air est cousue dans le pneu. Le pneu, chambre à air incluse, est
collé à la jante spécialement conçue pour. Il convient ici de respecter les
instructions de montage des fabricants du pneu, de la colle et de la jante. Lisez à
ce sujet les recommandations du chapitre 7.1.3.
Domaine d'utilisation : vélos de course, vélos de route
Le type et la dimension de vos pneus sont indiqués au chapitre 15 dans le
document de livraison. Vous pouvez également vous adresser à ce sujet à
votre magasin spécialisé.
1.
Secouez énergiquement les deux roues perpendiculairement au sens de la marche.
Les roues ne doivent pas bouger au niveau de la fixation.
L'attache rapide doit être fermée (cf. chapitre 8.8).
Aucun craquement ni grincement ne doit être audible.
2.
Adressez-vous à votre magasin spécialisé lorsque ce contrôle révèle un défaut.
7.39
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