Table des Matières
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M a i n t e n a n c e Él e c t r i q u e
P e t i t e M a i n t e n a n c e
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Pour remplacer le fusible, dévisser le chapeau de porte-fusible 30 à la main et déposer le fusible.
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Pour remplacer les pièces 'enfichables', c-à-d. le temporisateur 26 et le relais 24, desserrer les quatre vis d'angle situées sur le
dessus du boîtier 31 à l'aide d'un tournevis plat et déposer le couvercle. Il suffit maintenant de 'débrancher' le temporisateur 26
et le relais 24. Pour identifier ces pièces, consulter les schémas de câblage des pages 18 - 20 ainsi que les rubriques
assemblage général et liste de pièces des pages 10 - 16.
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Pour réinitialiser la surcharge thermique 20 du contacteur 21, déposer le capot comme ci-dessus et enfoncer le bouton bleu de
l'ensemble contacteur.
G ro s s e M a i n t e n a n c e
•
Déposer le couvercle de boîtier 31 comme ci-dessus.
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Tirer du redresseur de pont 27 les deux fils menant au solénoïde et les faire passer par le presse-étoupe 18 du l'ensemble boîtier
32.
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Desserrer les branchements du moteur au contacteur 21 et le fil de terre du moteur du sectionneur 22 ; 'libérer' les fils.
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Séparer l'ensemble boîtier 32 de la plaque de montage 17, en desserrant et déposant les quatre vis situées aux quatre coins
inférieurs du boîtier à l'aide d'un tournevis plat et d'une clé de 7 mm.
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Toutes les pièces majeures c-à-d. contacteur 21, transformateur 13 et redresseur de pont 27, peuvent maintenant être déposées
et remplacées à l'aide d'un tournevis plat et d'une clé de 7 mm.
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Si de grosses opérations de maintenance doivent être effectuées sur le moteur 16, la plaque d'adaptateur du boîtier peut être
déposée en desserrant et déposant les quatre vis servant à la fixer sur le moteur 16. Veiller à bien en noter la position par
rapport au moteur.
A s s e m b l a g e
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Si la plaque de montage 17 a été déposée du moteur 16, la remonter et la fixer à l'aide des quatre vis, d'un tournevis plat et
d'une clé de 7 mm.
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Faire passer les fils du moteur à travers la base du l'ensemble boîtier 32 et les réinstaller sur la plaque de montage 17. Les caler
avec les quatre vis, à l'aide d'un tournevis plat et d'une clé de 7 mm.
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Rebrancher les fils du moteur conformément aux schémas de câblage des pages 18 - 20 à l'aide d'un tournevis plat de 4 mm.
Remarque : le sens n'a aucune importance pour les moteurs triphasés.
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Remonter et serrer les fils du panneau à l'aide d'un tournevis plat.
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Faire passer le fil de solénoïde à travers le presse-étoupe 29 et le brancher au redresseur de pont 27 puis serrer le presse-
étoupe 29 à l'aide d'une clé de 20 mm.
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Réinstaller le couvercle de boîtier et 31 le caler.
Remarque : la procédure de remplacement du solénoïde figure au chapitre Maintenance mécanique de la page 7.
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Brancher à l'alimentation électrique, mettre sous tension ('On') et vérifier le fonctionnement du solénoïde de valve directionnelle et
du Mode de veille.
Une fois le fonctionnement de ces fonctions de base constaté, l'HydraPac est prêt à l'emploi.
Les numéros de repère en caractères gras renvoient aux schémas d'assemblage général et de jeu de valve mixte et à la liste de
pièces des pages 10 - 16.
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