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21. Relevez la porte pour que le tube inférieur touche à peine les rouleaux de
guidage (P1) à l'arrière de la porte. Placez le support du contact de dépassement
de fin de course (V1) en haut du rail, du côté de l'entraînement (à côté du
moteur), dans la position indiquée en Figure 23 et en utilisant des vis
autoperceuses M5,5x19.
Ajustez la hauteur du contact pour que le bras du levier soit au-dessus du point
où le contact émet un clic.
AVERTISSEMENT : Le contact doit impérativement être en mode
« actif » et le tube inférieur doit toucher les rouleaux de guidage pour
éviter l'endommagement de la porte en cas de dépassement de fin de
course.
Figure 23 : Contact de dépassement de fin de course
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Installation
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