Optimisation De La Durée Du Transport; Surveillance Et Diagnostic - Festo OVEM Notice D'utilisation

OVEM
3.5 Optimisation de la durée du transport
Pour les modèles à 2 sorties de commutation (OVEM-...-2P/-2N/-PU/-PI/-NU/-NI), la durée du trans­
port peut être optimisée en utilisant la sortie de commutation Out B.
Le vide requis pour le transport est commandé par la sortie de commutation Out A. Pour optimiser la
durée du transport, il est possible par exemple de saisir la pièce à déplacer avec le vide minimum utili­
sable requis dès la mise sous vide. Le vide minimum requis est surveillé par la sortie de commutation
Out B.
3.6

Surveillance et diagnostic

Le venturi détient des fonctions de surveillance qui permettent une détection précoce des dysfonction­
nements ou des erreurs pendant le fonctionnement.
– Surveillance de paramètres de processus (valeur de la pression au niveau du raccord du vide, points
de commutation, sorties de commutation et entrées de commutation, temps d'évacuation t
de mise sous pression t
– Messages de diagnostic è Chapitre 7.1
– Détection d'erreur è Chapitre 7.2
Les messages de diagnostic apparaissent sur l'afficheur.
Pour les variantes avec 2 sorties de commutation (OVEM-...-2P/-2N), la sortie de commutation Out B
peut aussi être utilisée comme canal de message de diagnostic (dI 1 ou dI 2) è Chapitre 6.2.3.
Les fonctions de surveillance sont activées au départ usine (excepté la surveillance des temps d'éva­
cuation et de mise sous pression). La surveillance temporelle peut être activée via le réglage des va­
leurs limites pour le temps d'évacuation et le temps de mise sous pression è Chapitre 6.3.1.
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et valeurs limites)
B
, temps
E
Festo – OVEM – 1702e Français