Frein De Maintien Moteur; Raccordement Du Frein D'arrêt Du Moteur; Fonctionnement Après Un Ordre Off1 Ou Off3 - Siemens SINAMICS G120C Instructions De Service

Réglage des fonctions
8.7 Fonctions spécifiques à l'application
8.7.5

Frein de maintien moteur

Le frein à l'arrêt du moteur empêche tout mouvement du moteur hors marche. Le variateur
dispose d'une logique interne pour l'activation optimale d'un frein à l'arrêt du moteur.
Raccordement du frein d'arrêt du moteur
La sortie TOR à utiliser pour commander la fonction frein d'arrêt du moteur doit être définie.
Il est possible de choisir entre deux sorties TOR. Par exemple, le frein d'arrêt du moteur peut
être raccordé au variateur via l'entrée TOR 0 (DO 0) aux bornes 19 et 20.
Le variateur commande le frein d'arrêt du moteur.
L'équipement suivant est nécessaire :
● Un frein d'arrêt du moteur approprié pour le moteur installé et pour l'utilisation prévue.
● Un bloc d'alimentation pour le frein d'arrêt moteur.
● Un relais pour permettre à la sortie TOR de desserrer et désactiver le frein d'arrêt moteur.
Figure 8-26
Fonctionnement après un ordre OFF1 ou OFF3
Le variateur commande le frein à l'arrêt du moteur comme suit :
1. Le variateur magnétise le moteur après l'ordre ON (mettre en marche le moteur).
2. Après écoulement du temps de magnétisation (p0346), le variateur donne l'ordre de
desserrer le frein.
3. Le variateur maintient le moteur à l'arrêt jusqu'à la fin du temps p1216. Le frein de
maintien moteur doit avoir ouvert pendant ce temps.
4. Après écoulement du temps de desserrage du frein, le moteur accélère à la consigne de
vitesse.
5. Le moteur freine jusqu'à l'arrêt après l'ordre OFF (OFF1 ou OFF3).
194
Schéma de principe du raccordement du frein d'arrêt moteur à la sortie TOR DO 0 du
variateur
Instructions de service, 04/2014, FW V4.7, A5E34263257D AA
Variateur SINAMICS G120C