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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Comment réduire sa
consommation de carburant
La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de
conduite. Suivre les conseils suivants en
vue d'économiser le carburant :
G
Éviter les régimes très élevés lors
des accélérations.
G
Éviter d'emballer le moteur à vide.
G
Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. :
embouteillages, feux rouges, pas-
sages à niveau).
FAU16820
Rodage du moteur
Les premiers 1600 km (1000 mi) consti-
tuent la période la plus importante de la
vie du moteur. C'est pourquoi il est indis-
pensable de lire attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le
soumettre à un effort excessif pendant les
premiers 1600 km (1000 mi). Les pièces
mobiles du moteur doivent s'user et se
roder mutuellement pour obtenir les jeux
de marche corrects. Pendant cette pério-
de, éviter de conduire à pleins gaz de
façon prolongée et éviter tout excès sus-
ceptible de provoquer la surchauffe du
moteur.
0–1000 km (0–600 mi)
G
Éviter de faire tourner le moteur à
plus de 4000 tr/mn de façon prolon-
gée. ATTENTION: Veiller à rempla-
cer l'huile moteur et l'huile de
transmission finale après 1000 km
(600 mi) d'utilisation.
1000–1600 km (600–1000 mi)
G
Éviter de faire tourner le moteur à
plus de 6000 tr/mn de façon prolon-
gée.
FAU16841
1600 km (1000 mi) et au-delà
G
ATTENTION
G
G
FAUS1810
[FCA11661]
5-4
Le rodage est terminé et l'on peut
rouler normalement.
Ne jamais faire fonctionner le
moteur dans la zone rouge du
compte-tours.
Si un problème quelconque surve-
nait au moteur durant la période
de rodage, consulter immédiate-
ment un concessionnaire Yamaha.
FCA10310
5
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