Table des Matières
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qui se trouve dans le circuit. Le
mélange de liquides différents risque
de provoquer une réaction chimique
nuisible au fonctionnement du frein.
G
Veiller à ce que, lors du remplissage,
de l'eau ne pénètre pas dans le
maître-cylindre. En effet, l'eau abais-
serait nettement le point d'ébullition
du liquide et pourrait provoquer un
bouchon de vapeur ou "vapor lock".
G
Le liquide de frein risque d'attaquer
les surfaces peintes et le plastique.
Toujours essuyer soigneusement
toute trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein
entraîne une baisse progressive du
niveau du liquide de frein. Cepen-
dant, si le niveau du liquide de frein
diminue soudainement, il faut faire
contrôler le véhicule par un conces-
sionnaire Yamaha.
ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
Changement du liquide de frein
Faire changer le liquide de frein par un
concessionnaire Yamaha aux fréquences
spécifiées dans le tableau des entretiens
et graissages périodiques. De plus, faire
remplacer la durite de frein tous les quatre
ans ou lorsqu'elle est endommagée ou
qu'elle fuit.
6-19
FAUM1360
Contrôle et lubrification des
câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et l'état
de tous les câbles de commande avant
chaque départ. Il faut en outre lubrifier les
câbles et leurs extrémités quand néces-
saire. Si un câble est endommagé ou si
son fonctionnement est dur, le faire
contrôler et remplacer, si nécessaire, par
un concessionnaire Yamaha. AVERTISE-
MENT! Veiller à ce que les gaines de
câble et les logements de câble soient
en bon état, sans quoi les câbles vont
rouiller rapidement, ce qui risquerait
d'empêcher leur bon fonctionnement.
Remplacer tout câble endommagé dès
que possible afin d'éviter un accident.
[FWA10711]
Lubrifiant recommandé :
Lubrifiant Yamaha pour chaînes et
câbles ou huile moteur 4 temps
FAU23094
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