Table des Matières
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1. Écrou de réglage
2. Tige de support avant
9. Une fois le réglage effectué, vérifiez à nouveau
l'inclinaison avant/arrière.
Remarque: Poursuivez le réglage de l'écrou jusqu'à
ce que la pointe avant de lame soit de 0 à 6 mm plus
bas que la pointe arrière (Figure 38).
10. Lorsque l'inclinaison avant/arrière est correcte, vérifiez
à nouveau l'horizontalité transversale du plateau ; voir
Réglage de l'horizontalité transversale du plateau de
coupe.
11. Resserrez l'écrou de blocage.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés à 97 kPa
(14 psi). Contrôlez la pression à la valve (Figure 41) toutes les
25 heures de fonctionnement ou une fois par an, la première
échéance prévalant. Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
1. Valve
Figure 40
3. Goupille fendue et rondelle
Figure 41
Entretien des phares
Les phares utilisent une ampoule de type automobile 1156.
Enlever une ampoule
1. Ouvrez le capot.
2. Débranchez les fils connectés aux deux bornes de
l'embase.
3. Tournez l'embase d'un quart de tour dans le sens
horaire et enlevez-la du réflecteur (Figure 42).
1. Ampoule
2. Ergots métalliques
4. Introduisez l'ampoule et tournez-la dans le sens
antihoraire jusqu'à la butée (approx.. 1/4 tour) puis
retirez-la de l'embase (Figure 42).
Mise en place d'une ampoule
1. Placez les ergots métalliques situés de part et d'autre du
culot en face des fentes de l'embase.
2. Introduisez le culot dans l'embase (Figure 42).
3. Poussez sur l'ampoule et tournez-la à fond vers la
droite.
4. Alignez les languettes et les fentes du réflecteur,
introduisez l'embase dans le réflecteur et vissez-la à
fond d'un quart de tour vers la droite.
5. Connectez les fils aux bornes de l'embase.
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Figure 42
3. Embase
4. Fentes
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