Bedienung - Velleman KSR2 Mode D'emploi

5.2 Getriebe montieren (siehe Abb. 3, S. 3)
Beachten Sie, dass der herausragende Rand auf das Metallgehäuse gerichtet sein muss. Der gelbe Draht ist der
positive (+) Pol, der grüne Draht ist der negative Pol (-).Auf Abbildung 4 können Sie die Transmissionen nach
Montage sehen
5.3 Getriebe auf Holzplatte und hexagonale Distanzbuchsen montieren (siehe Abb.4 & 5)
5.4 Batteriehalter und Halterung für Vorderrad montieren (siehe Abb. 6)
5.5 Vorder- und Hinterrad montieren (siehe Abb. 7)
5.6 AA-Batterien einlegen (siehe Abb. 8)
5.7 PCB montieren (siehe Abb. 9)
5.8 Endprodukt (siehe Abb. 10)
6. Verdrahtung (siehe Abb. 11)
7.

Bedienung

Stellen Sie den Schalter auf "ON". Stellen Sie den KSR2 auf den Boden und überprüfen Sie ob das Gerät
geschmeidig bewegt. Klatschen Sie in die Hände für jede neue Bewegung. Der KSR2 macht folgende
Bewegungen nacheinander: Stopp  geradeaus links  stopp  geradeaus rechts  Stopp  vorwärts
geradeaus. Passen Sie die Empfindlichkeit des Mikrophons mit einem Schraubendreher ("VR"-Regelung) an.
Drehen Sie nach rechts um die Empfindlichkeit zu erhöhen und umgekehrt.
8. Fehlersuche
1. Kontrollieren Sie ob alle Komponenten richtig auf dem PCB montiert wurden. Beachten Sie die Polarität des
Mikrophons, der Transistoren und der Kondensatoren.
2. Kontrollieren Sie die Verdrahtung.
3. Der Lärm des Getriebes kann das Mikrophon bei der Signalerfassung hindern. Schmieren Sie Zahnrad
36T/14T (weiß) und die Metallachse (n°3) um den Lärm zu verringern.
4. Nachfolgende Teile dürfen Sie NICHT schmieren: Metallachse (n°4) und Zahnräder 36T/0T (weiß) und
36T/14T (rot).
Verwenden Sie dieses Gerät nur mit originellen Zubehörteilen. Velleman NV übernimmt keine
Haftung für Schaden oder Verletzungen bei (falscher) Anwendung dieses Gerätes. Für mehr
Informationen zu diesem Produkt und die neueste Version dieser Bedienungsanleitung, siehe
www.velleman.eu. Alle Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
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V. 02 – 31/01/2018
Teil
Getriebe rechts
Getriebe links
KSR2
"+" -Pol des "-"-Pol des
Motors
Draht, gelb
Draht, orange
21
Motors
Draht, blau
Draht, grün
©Velleman nv