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ATTENTION: si le serrage du guidon n'est pas assez serré, le guidon peut glisser dans la
potence. Cela peut entraîner une perte de contrôle.
4. Serrer les boulons de la bride du guidon. Si le serrage du guidon a plus d'un boulon, de serrer
les boulons de la même façon.
5. Test de l'étanchéité de la tige: à cheval sur la roue avant, maintenez-la entre vos jambes.
Essayez de tourner la roue avant en tournant le guidon. Si le guidon et la tige tournent sans diriger
la roue avant, alignez la tige avec la roue avant. Resserrez le boulon que vous avez déjà serré
auparavant (d'environ un demi-tour seulement).
6. Test de l'étanchéité du guidon: tenez la bicyclette stationnaire et essayez de déplacer les
extrémités du guidon en avant ou en arrière. Si le guidon bouge, resserrez les boulons de brides
de serrage du guidon. Placez le guidon dans la position correcte. Si le serrage du guidon a plus
d'un boulon, serrez les boulons de la même façon. Effectuez ce test à nouveau, jusqu'à ce que le
guidon ne bouge plus.
AVERTISSEMENT: Pour éviter d'endommager le système de direction et entrainer une perte de
contrôle, le MIN-IN (minimum d'insertion) marqué sur la tige doit être à l'intérieur du contre-écrou.
Assurez-vous que vous ne pouvez pas voir le MIN-IN (minimum d'insertion) marque (3) sur la tige
au-dessus du contre-écrou. Serrez la tige de boulon juste assez pour que la tige ne tombe pas
dans le contre-écrou. Placez le guidon dans la tige, mais ne serrez pas la pince du guidon au
même moment. Alignez la potence avec la roue avant et serrer le boulon de tige.
Monter le levier de frein sur le guidon. Desserrez la vis de serrage de chaque levier de frein.
Si nécessaire, déplacez le guidon de chaque côté pour installer les leviers de frein sur le guidon
avec le levier de frein pour le frein arrière sur le côté droit du guidon.
Ne pas serrer la vis de serrage des leviers de frein à ce moment.
FOURCHE ET POTENCE
Pour la maintenance eventuelle ulterieurement, priere de noter que le couple de serrage
fourche/potence est de 19-20 N.m
RÉGLAGE DE LA SELLE & RÉGLER LA HAUTEUR DE SELLE
1 / Insérez la tige de selle dans le tube cadre de vélo
REMARQUE: la tige de selle doit être insérée au moins au repère d'insertion minimum indiquée
sur la partie inférieure de la poste.
2 / Serrer l'écrou de serrage de selle en toute sécurité. Couple de serrage recommandé : 120 po/lb.
3 / Dévissez l'écrou de serrage de selle (s) collier afin que la selle s'emboite à fond sur l'extrémité
de la tige de selle.
3 / Serrez le boulon de selle. Couple de serrage recommandé : 15-17 N.m
Hauteur de selle (figure A)
1/ Tournez la manivelle pour la placer dans sa position la plus basse.
2/ Placer le talon du pied sur une pédale avec pied parallèle au sol.
3/ Positionnez la selle de sorte que les orteils de l'autre pied peuvent
toucher le sol. La selle devrait également être parallèle au sol et alignée
au cadre de la bicyclette.
4 / Serrez le boulon de selle. Couple de serrage recommandé : 15-17 N.m
Date de mise à jour : 2014-10-16
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