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Nettoyage et remisage
1. Abaissez les bras du godet et arrêtez le moteur.
Enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de toute la machine, et surtout le
moteur, des saletés et de la crasse. Éliminez toute saleté
et les débris d'herbe sèche pouvant se trouver sur les
ailettes de la culasse et le carter de la soufflante.
Important
La machine peut être lavée à l'eau avec un
détergent doux. N'utilisez pas de jet à haute pression.
N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Entretien du
filtre à air, page 27).
4. Graissez le groupe de déplacement (voir Graissage du
groupe de déplacement, page 26).
5. Changez l'huile du carter moteur (voir Changement de
l'huile moteur et du filtre, page 27).
6. Déposez les bougies et vérifiez leur état (voir Entretien
des bougies, page 31).
7. Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur dans
l'ouverture laissée par les bougies.
8. Placez les chiffons sur les trous des bougies pour
absorber les projections d'huile éventuelles, puis
actionnez le démarreur pour distribuer l'huile à
l'intérieur du cylindre.
9. Remontez les bougies mais sans rebrancher les fils.
10. Contrôlez la pression des pneus (voir Pression des
pneus, page 16).
11. Chargez la batterie (voir Entretien de la batterie,
page 29).
12. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la au remisage comme suit :
A. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base
de pétrole dans le réservoir de carburant dans les
proportions spécifiées par le fabricant (7,8 ml/l).
N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool
(éthanol ou méthanol).
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
B. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler l'essence traitée dans tout le circuit
d'alimentation.
C. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis vidangez
les réservoirs de carburant (voir Vidange des réser-
voirs de carburant, page 33).
D. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête faute de carburant.
E. Actionnez le starter.
F. Remettez le moteur en marche et faites-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
G. Débarrassez-vous du carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement
et de recyclage.
Important
Ne conservez pas l'essence traitée/addi-
tionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
13. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce endommagée ou
défectueuse.
14. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
15. Rangez la machine dans un endroit propre et sec,
comme un garage ou une remise. Enlevez la clé de
contact et rangez-la en lieu sûr.
16. Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
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