IT
• Una volta definita la corretta posizione del
perno bussola sinistro (Rif. G), tenere con una
mano il perno bussola sinistro (Rif. G) e con
l'altra avvitare la ghiera (Rif. F) (fig. 20) bloc-
cando così il tutto.
• Chiudere la leva (Rif. I) in posizione "close"
spingendo la stessa solamente con il palmo
della mano (fig. 21 e 22) e avendo l'avvertenza di
non interporre le dita tra leva e telaio (fig. 23).
12
G
F
20
I
21
OK
22
NO
23
• Assicurarsi che la leva dello sgancio rapido
sia all'interno degli scarichi del perno bussola
sinistra (Rif. G) (fig. 24).
G
• Qualora la ruota risultasse troppo spostata
rispetto al centro del rullino (fig. 25), spostare
l'unità di resistenza (Rif. J) allentando le viti
(Rif. K) di fissaggio dell'unità e bloccarle nella
posizione più corretta (fig. 26 e 27).
K
K
=
• Avvitare la vite di regolazione (Rif. B) dell'uni-
tà fino a mettere il rullino a contatto con la
ruota (fig. 28).
24
J
25
K
K
26
=
27