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FAUSSES ALERTES
Les fausses alertes posent un grave problème aux services de sauvetage.
Environ 90% des alertes de détresse déclenchées par une EPIRB se révèlent
être de fausses alertes. Si votre EPIRB est à l'origine d'une fausse alerte,
suivez les instructions ci-dessous.
5.1
Notifiez les services de sauvetage
Il est très important que vous contactiez les autorités de recherche et de
sauvetage les plus proches et leur disiez qu'il s'agit d'une fausse alerte afin
qu'ils puissent stopper toute opération de sauvetage. Utilisez tous les moyens
possibles pour les contacter. Souvent, cela peut être par les garde-côtes
locaux sur radio VHF ou par téléphone mobile si vous êtes en zone côtière,
mais vous pouvez aussi utiliser le FM/HF ASN et Inmarsat A, B, C, M.
Contacts utiles:
Pays
Etats-
Unis
Royaume
-Uni
5.2
Désactiver l'EPIRB
1.
Désactivez l'EPIRB en suivant la procédure en page 18.
2.
Réinstallez l'EPIRB soit sur le support mural, soit dans le container à
largage hydrostatique, en suivant la procédure aux pages 15 et 16.
5.3
EPIRB défectueuse
Dans le cas peu probable où votre EPIRB ait un défaut et ne puisse être
désactivée, retirez le bloc batterie de l'EPIRB (voir page 31).
Si cela n'est pas possible, coupez ou repliez l'antenne, puis enveloppez
l'EPIRB de métal, descendez-la sur les ponts inférieurs ou placez-la dans un
casier ou boitier métallique. Laissez l'EPIRB dans cet état pendant 3 jours
jusqu'à ce que le bloc batterie soit à plat puis reportez-vous à la page 33 pour
l'envoi de l'EPIRB en maintenance.
AVERTISSEMENT - Faites attention en manipulant l'antenne. Touchez-la
le moins possible.
Région
Telephone
Atlantique /
Golfe du
(757) 398-6390
Mexique
Pacifique
(510) 437 3700
Toute région
(800) 323 7233
Toute région
01326 317 575
Page 18
Que signaler
Numéro d'identification
unique de l'EPIRB
Nom/Identifiant du navire
Date, heure et durée
Cause de l'activation
Position lors de l'activation
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