Table des Matières
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Cannelures
Remise en place de la roue arrière
1. Appliquer une fine couche de graisse à
base de savon au lithium sur les cannelu-
res du carter de transmission finale ainsi
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que le moyeu de roue arrière.
2. Remonter la roue et l'axe de roue.
3. Installer l'étrier et les boulons d'étrier.
Veiller à laisser assez de jeu entre les pla-
quettes de frein avant de monter l'étrier
sur le disque de frein.
4. Remonter le boulon et l'écrou du bras
d'ancrage de frein.
5. Installer le boulon de pincement et le ser-
rer au couple spécifié.
Couple de serrage:
Boulon de pincement:
16 Nm (1,6 m·kg)
6. Replier la béquille centrale.
7. Serrer l'écrou d'axe, les boulons d'étrier et
l'écrou du bras d'ancrage de frein aux
FAU01558*
couples de serrage spécifiés.
Écrou d'axe:
105 Nm (10,5 m·kg)
Boulon d'étrier:
35 Nm (3,5 m·kg)
Écrou du bras d'ancrage de frein:
23 Nm (2,3 m·kg)
8. Bloquer l'écrou du bras d'ancrage de frein
à l'aide d'une goupille fendue neuve.
Dépannage
Bien que les véhicules Yamaha subissent une
inspection rigoureuse à la sortie d'usine, une
panne peut toujours survenir.
Toute défectuosité des systèmes d'alimentation,
de compression ou d'allumage peut entraîner
des problèmes de démarrage et une perte de
puissance. Le tableau de dépannage décrit la
marche à suivre pour effectuer des contrôles ra-
pides et faciles.
Si une réparation quelconque est requise, con-
fier la motocyclette à un concessionnaire
Yamaha. Les techniciens qualifiés Yamaha dis-
posent en effet des connaissances, du savoir-
faire et des outils nécessaires à l'entretien cor-
rect de la motocyclette. Pour tout remplacement,
utiliser exclusivement des pièces Yamaha d'ori-
gine. En effet, les pièces d'autres marques peu-
vent sembler identiques, mais elles sont souvent
de moindre qualité. Ces pièces s'useront donc
plus rapidement et leur utilisation pourrait en-
traîner des réparations onéreuses.
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FAU01008
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