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N.B.
Intervenez sur les filtres à air plus fréquem-
ment lorsque vous roulez dans un environne-
ment humide ou poussiéreux.
Lors de chaque entretien du filtre à air :
s'assurer que l'admission d'air n'est pas
obstruée et vérifier que le boîtier du filtre à
air ne contient pas de saletés et de corps
étrangers.
vérifier que le boîtier du filtre à air et les
flexibles ne contiennent pas de saletés ou
d'eau et les nettoyer si nécessaire.
vérifier que les joints du boîtier de filtre à air
et les joints en caoutchouc partant du pa-
pillon ou y conduisant sont étanches et cor-
rectement ajustés.
resserrer tous ces éléments pour éviter que
de l'air non filtré ne pénètre dans le moteur.
FCB02270
ATTENTION
Ne jamais faire tourner le moteur sans son
élément de filtre à air. L'entrée d'air non fil-
tré userait prématurément le moteur et
pourrait l'endommager. En outre, cela ris-
querait d'endommager le système d'injec-
tion de carburant, de réduire les perfor-
mances du moteur et d'entraîner une
surchauffe.
Nettoyer le filtre à air primaire de la manière
suivante.
1. Retirer le cache C (page 8-12).
2. Retirer le couvercle du boîtier de filtre à
air en tournant son mécanisme de ver-
rouillage dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
N.B.
Vous assurer que le repère du mécanisme de
verrouillage est aligné avec le repère d'ouver-
ture du couvercle du boîtier de filtre à air.
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