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Si le témoin « – » clignote sur l'indicateur de rapport pendant la conduite (GL1800BD/DA)
Si le témoin « – » clignote sur l'indicateur
de rapport en cours de conduite, il peut
s'agir d'un problème grave au niveau du
système de transmission à double
embrayage.
Stationner la moto en toute sécurité et la faire
contrôler immédiatement en concession.
Il reste possible de conduire votre moto en
suivant les étapes ci-dessous :
1. Placer le contacteur d'allumage en
position
(Off).
2. Placer le contacteur d'allumage en
position
(On) et démarrer le moteur.
En cas d'impossibilité de démarrer le moteur :
Placer le contacteur d'allumage en position
(Off) et déplacer légèrement la moto
d'avant en arrière (pour désengager les
rapports).
Placer à nouveau le contacteur d'allumage
en position
(On) et démarrer le moteur.
En cas de nouvel échec de démarrage du moteur :
Démarrer le moteur tout en actionnant le
levier ou la pédale de frein.
S'il est possible de passer du point mort N au mode D :
Lorsque l'indicateur de rapport indique
qu'un rapport est engagé, il est possible de
conduire sur ce rapport.
Il vous est alors possible de vous rendre en
concession à vitesse modérée.
En cas d'impossibilité de passer du point mort N au
mode D et si le témoin « – » clignote :
La conduite est empêchée par l'endomma-
gement potentiel de la DCT.
Faire immédiatement contrôler votre moto
en concession.
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