Équipement Accessoire En Option - Allmand NIGHT-LITE NL5000 Manuel D'utilisation

SHO - HD 1 250 W Halogénure
métallisé
Lampes
Poids lampe
Moteur - Kubota
Modèle
Type
Cylindrée
Puissance à 1 800 tr/min
REMARQUE : L'évaluation des chevaux-vapeurs est établie
conformément au code d'essai pour petit moteur de la société
des ingénieurs d'automobile - J1349 BRUT
Circuit d'alimentation
Système électrique
Type de pile :
Évaluation de la batterie
Nombre de batteries
Poids
Capacité d'huile
Lubrification
Filtration d'huile
Système de liquide de refroidis-
sement
Arrêt du moteur en cas de bas
niveau d'huile
Arrêt du moteur en cas de tem-
pérature élevée
Bougie de démarrage à froid
Essence
Huile à moteur
Réservoir de carburant
Système de liquide de refroidis-
sement
Réservoir de trop plein
Temps de réchauffement : 2 à
4 minutes
Temps de redémarrage : 10 à
15 minutes
Régulières (scellées contre les
intempéries)
6,75 kg (15 lbs)
Kubota D1005
3 cylindres diesel refroidis à
l'eau
61 po³ (1 001 cc)
11.7 hp (8,7 kW)
Diesel à injection indirecte
12 V c.c. mise à la terre néga-
tive
Groupe 24
550 CCA
1
93 kg (205 lb)
5,1 L (5,4 pte)
Lubrification forcée par pompe
Type cartouche
Circulation forcée du radiateur
par pression avec pompe à eau
Régulier tous les moteurs
Régulier tous les moteurs
Régulier tous les moteurs
En Amérique du Nord, les
carburants diesel qui satisfont
ASTM D975 pour le Diesel
à Faible Teneur en Soufre
(DFTS) doivent être utilisés.
ULSD a un contenu maximal
de soufre de 15 parties par
million (PPM) ou 15 mg/kg. Le
carburant diesel peut être un n°
1-D ou n° 2D.
Utiliser une huile moteur de
qualité supérieure (American
Petroleum Institute) classe de
service CG-4CH-4/CI-4. Vous
reporter au mode d'emploi du
moteur pour des détails sur les
exigences en matière d'huile
moteur.
170 L (5,4 gal)
5,2 L (5,5 pintes)
1,0 L (1,1 pinte)
Moteur – Mitsubishi
Modèle
Type
Cylindrée
Puissance à 1 800 tr/min
REMARQUE : L'évaluation des chevaux-vapeurs est établie
conformément au code d'essai pour petit moteur de la société
des ingénieurs d'automobile - J1349 BRUT
Circuit d'alimentation
Système électrique
Type de pile :
Évaluation de la batterie
Nombre de batteries
Poids
Capacité d'huile
Lubrification
Filtration d'huile
Système de liquide de refroidis-
sement
Arrêt du moteur en cas de bas
niveau d'huile
Arrêt du moteur en cas de tem-
pérature élevée
Bougie de démarrage à froid
Essence
Huile à moteur
Réservoir de carburant
Système de liquide de refroidis-
sement
Réservoir de trop plein
Équipement accessoire en option
• Chauffage du bloc-moteur
• Paquet NIV (pour immatriculation)
Mitsubishi L3E
3 cylindres diesel refroidis à
l'eau
58 po³ (952 cc)
11.3 hp (8,4 kW)
Diesel à injection indirecte
12 V c.c. mise à la terre néga-
tive
Groupe 24
550 CCA
1
88 kg (194 lb)
4,7 L (5,0 pte)
Lubrification forcée par pompe
Type cartouche
Circulation forcée du radiateur
par pression avec pompe à eau
Régulier tous les moteurs
Régulier tous les moteurs
Régulier tous les moteurs
En Amérique du Nord, les
carburants diesel qui satisfont
ASTM D975 pour le Diesel
à Faible Teneur en Soufre
(DFTS) doivent être utilisés.
ULSD a un contenu maximal
de soufre de 15 parties par
million (PPM) ou 15 mg/kg. Le
carburant diesel peut être un n°
1-D ou n° 2D.
Utiliser une huile moteur de
qualité supérieure (American
Petroleum Institute) classe de
service CG-4CH-4/CI-4. Vous
reporter au mode d'emploi du
moteur pour des détails sur les
exigences en matière d'huile
moteur.
170 L (5,4 gal)
5,2 L (5,5 pintes)
1,0 L (1,1 pinte)
fr
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