Poids De La Tour D'éclairage Sur Remorque; Utiliser L'attelage De La Remorque - Allmand NIGHT-LITE NL5000 Manuel D'utilisation

2. Déplier la manivelle (C, Figure 6).
Pour abaisser le vérin de flèche (soulever le devant de la
remorque)
•
Tourner la manivelle du vérin dans le sens horaire (D, Figure)
pour abaisser le pied du vérin (E) et soulever le devant de la
tour d'éclairage.
Pour soulever le vérin de flèche (baisser le devant de la
remorque)
•
Tourner la manivelle du vérin dans le sens antihoraire (F,
Figure) pour soulever le pied du vérin (G) et soulever le
devant de la tour d'éclairage.
Pour rétracter le vérin de flèche
1. Vérifier que la flèche de la remorque est bien verrouillée
en position de remorquage. Vous reporter à Flèche de
remorque.
2. Utiliser un moyen approprié pour supporter de façon sécuritaire
la flèche de la remorque.
AVERTISSEMENT
Rétracter le vérin de la flèche sans soutenir la flèche de la
remorque pourrait entraîner la mort ou de graves blessures.
Toujours s'assurer que la flèche de la remorque est supportée de
façon sécuritaire par des moyens appropriés avant d'enlever la
goupille pour démontage rapide du vérin.
3. Soulever complètement le vérin de flèche
4. Plier la manivelle (H, Figure 6).
5. Tirer le levier de blocage (A, Figure 6), tourner le vérin de
flèche en position de transport (I) puis relâcher le levier de blo-
cage. S'assurer que le levier de blocage est bien engagé dans
le trou de blocage et bien fixé.
F
H
I
G
Figure 6

Utiliser l'attelage de la remorque

La tour d'éclairage est équipée d'un robuste attelage SAE pour
une boule d'attelage de 50,8 mm (2 po). Le poids nominal brut de
D
C
A
B
E
véhicule (PNBV) de l'attelage de la remorque est évalué à 1 589
kg (3 500 livres). L'attelage est conforme aux normes SAE J684 et
VESC V-5.
Raccordement de la remorque au véhicule de remorquage
1. Tirer sur la gâchette de verrouillage (A, Figure 7) et soulever le
levier de verrouillage (B, illustré soulevé).
2. Ajuster l'accouplement de la boule d'attelage (F, Figure 7) en
poussant le verrou du canal (D) vers le haut, hors de l'écrou
d'ajustement (E).
3. Serrer l'écrou d'ajustement en tournant l'écrou dans le sens
horaire ou desserrer en tournant dans le sens antihoraire. Un
bon ajustement est obtenu lorsque l'accouplement est aussi
serré que possible sur la boule et que le levier de verrouillage
peut être ouvert et fermé.
REMARQUE : vérifier régulièrement l'ajustement et serrer
l'écrou d'ajustement selon le besoin.
4. Vérifier que la boule d'attelage est bien engagée dans la douille
d'accouplement (C, Figure 7).
5. Appuyer pour abaisser le levier de verrouillage en position ver-
rouillée. Insérer la goupille de verrouillage (G, Figure 7) dans
le trou dans le levier de verrouillage ou utiliser un cadenas pour
plus de sécurité.
6. S'assurer que l'attelage est attaché de façon sécuritaire à la
boule d'attelage.
Pour décrocher la remorque au véhicule de remorquage
1. Retirer la goupille de verrouillage (ou le cadenas, si utilisé) du
trou dans le levier de verrouillage.
2. Tirer la gâchette de verrouillage vers le haut et soulever le
levier de verrouillage.
C
D
F
Figure 7
Poids de la tour d'éclairage sur remorque
AVERTISSEMENT
Remorquer la tour d'éclairage lorsqu'elle est chargée au-delà du
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) comme énoncé sur la
plaque de série pourrait causer la mort ou des blessures graves.
Toujours maintenir un poids de véhicule brut inférieur au PNBV
indiqué sur la plaque de série et dans la section Spécifications
de ce manuel.
B
A
E
G
13
fr