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Résolution des problèmes
TABLEAU DE DÉPANNAGE
Utilisez le tableau des pages suivantes pour tenter de
résoudre les problèmes mécaniques.
Il est supposé que le moteur est en bon état et que le
débit de carburant dans le filtre, l'injection et le
compresseur/moteur est correct et que l'huile est du
type recommandé.
Un défaut électrique peut être détecté
par un électricien.
Problème : Capacité du compresseur ou pression sous la normale.
Défauts possibles
La consommation en air dépasse la capacité du compresseur.
Filtres à air obturés (AF).
Soupape de régulation (RV) défectueuse.
Vanne de purge coincée en position ouverte.
Fuite de la vanne de charge (LV) après le joint torique.
Séparateur d'huile encrassé.
Soupape d'étranglement de prise d'air coincée en position fermée.
Fuite de la soupape de sécurité (SV).
Fuite de la soupape de surpression.
Assurez-vous que les fils ne sont pas endommagés et
qu'ils sont correctement fixés à leurs bornes.
Mesures de précaution liées à l'alternateur
1. N'inversez jamais la polarité de la batterie ou de
l'alternateur.
2. Ne débranchez jamais l'alternateur ou la batterie si
le moteur tourne.
3. Pour recharger la batterie, débranchez-la de
l'alternateur. Avant d'utiliser des câbles de
démarrage pour démarrer le moteur, assurez-vous
Remèdes
Contrôlez l'équipement raccordé.
Retirez et inspectez les éléments. Nettoyez et remplacez si nécessaire.
Faites retirer et inspecter la vanne de régulation par un prestataire de service Atlas Copco.
Contrôlez et corrigez si nécessaire.
Alors que le compresseur fonctionne à sa vitesse de charge maxi, débranchez le tuyau
conduisant au déchargeur. Si de l'air fuit du flexible, retirez et inspectez la vanne de charge.
Remplacez les joints toriques endommagés ou usés.
Faites retirer et inspecter l'élément par un prestataire de service Atlas Copco.
Contrôlez le déchargeur et identifiez la raison de l'ouverture de la soupape ; résolvez le
problème si possible, contactez sinon Atlas Copco.
Retirez et inspectez. Remplacez-la si elle n'est plus étanche à l'air après sa réinstallation.
Retirez et inspectez. Remplacez si nécessaire.
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de la bonne polarité et du bon raccordement de la
batterie.
4. Ne faites jamais tourner le moteur sans que les
câbles de détection de l'alimentation sur secteur
ou de tension de soit raccordés au circuit.
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