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Phase 3 Technologie SCR
Le sigle SCR correspond à une technologie de
traitement appelée Réduction Catalytique Sélective.
Cette technologie utilise un agent réducteur (AdBlue)
pour réduire les NOx. Cette technologie est utilisée
pour répondre à la nouvelle législation en matière
d'émissions NOx et c'est la solution la plus rentable
pour répondre aux normes sur les émissions de NOx.
Les principaux composants du système SCR sont un
Catalyseur d'oxydation de l'ammoniac et un réservoir
à pompe électronique (PETU). L'agent réducteur est
injecté dans le tuyau d'échappement devant le
catalyseur SCR, en aval du moteur. Chauffé dans le
système
d'échappement il se décompose en
ammoniac et en CO2.
Lorsque le NOx réagit à l'intérieur du catalyseur avec
l'ammoniac, les molécules nocives de l'échappement
sont transformées en azote et en eau.
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