Publicité
Résolution des problèmes
Il est supposé que le moteur est en bon état et que le
débit de carburant dans le filtre et l'injection est
correct.
Un défaut électrique peut être détecté
par un électricien.
Problème : Capacité du compresseur ou pression sous la normale.
Défauts possibles
La consommation en air dépasse la capacité du compresseur.
Filtres à air obturés (AF).
Séparateur d'huile encrassé.
La soupape de prise d'air reste partiellement fermée.
Fuite de la soupape de sécurité (SV).
Fuite de la soupape de surpression.
Problème : La pression dans le réservoir à air grimpe au-dessus du maximum et provoque la coupure de la machine ou le déclenchement de la
soupape de sûreté.
Défauts possibles
La soupape de prise d'air ne se ferme pas pour une quelconque
raison.
Dysfonctionnement de la soupape de pression minimum.
Assurez-vous que les fils ne sont pas endommagés et
qu'ils sont correctement fixés à leurs bornes.
Pour connaître la dénomination des interrupteurs,
relais, etc., voir 1816014600 - 03.
Voir également la section contrôleur.
Remèdes
Contrôlez l'équipement raccordé.
Retirez et inspectez les éléments. Nettoyez et remplacez si nécessaire.
Faites retirer et inspecter l'élément par un prestataire de service Atlas Copco.
•
Tentez de redémarrer la machine (la soupape se calibre au démarrage).
•
Contrôlez si la soupape est bloquée mécaniquement. Tentez de faire tourner la soupape
manuellement (la conduite doit être remplacée).
Retirez et inspectez. Remplacez-la si elle n'est plus étanche à l'air après sa réinstallation.
Retirez et inspectez. Remplacez-les si nécessaire.
Remèdes
•
Tentez de redémarrer la machine (la soupape se calibre au démarrage).
•
Contrôlez si la soupape est bloquée mécaniquement. Tentez de faire tourner la soupape
manuellement (la conduite doit être remplacée).
Retirez et inspectez la soupape.
- 104 -
Publicité
