Table des Matières
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Enlevez les (8) vis d'assemblage et rondelles
8.
plates qui fixent le couvercle d'extrémité et le
logement de roulement à l'extrémité du châssis
de l'aérateur (Fig. 33).
Figure 33
1. Couvercle d'extrémité
9.
Serrez les vis du roulement.
Figure 34
1. Roulement
10. Déposez le couvercle d'extrémité et le roulement.
NOTE : ne déposez que le couvercle d'extrémité
nécessaire pour accéder aux courroies que vous
devez déposer, c.-à-d.
Modèle 660
Couvercle gauche – courroies gauches
Couvercle droit – courroies centrale et droite
Modèle 880
Couvercle gauche – courroies gauche et centrale
gauche
Couvercle droit – courroies droite et centrale
droite
11. Déposez les courroies des poulies.
1
1
30
12. Déposez les courroies de l'aérateur en les faisant
passer sur l'arbre d'entraînement, dans les trous
des plaques centrales du châssis, sur les
roulements et dans le trou à l'extrémité du
châssis.
Important
: changez toujours les (3) courroies
sur la poulie.
13. Faites passer les courroies de rechange sur l'arbre
d'entraînement et sur les poulies.
14. Reposez le couvercle d'extrémité sur l'arbre
d'entraînement. A l'emplacement indiqué sur le
châssis, fixez, sans serrer, le couvercle
d'extrémité au châssis avec les vis d'assemblage
et les rondelles plates enlevées précédemment.
15. Reposez le bas du bras d'aération sur les
biellettes inférieures ou le bras "rotalink" à l'aide
des fixations enlevées précédemment.
16. Reposez le haut du bras d'aération sur la poulie à
l'aide de la vis, la rondelle frein et la rondelle
plate.
17. Fixez l'ensemble poulie de renvoi à l'arbre pivot
de renvoi à l'aide d'une goupille fendue.
18. Fixez le haut de l'ensemble ressort au châssis à
l'aide de la goupille de renvoi et de la goupille
fendue.
19. Réglez la tension de la courroie (voir Réglage de
la tension des courroies).
Remisage
A la fin de la saison d'aération, ou si vous ne prévoyez
pas d'utiliser l'aérateur pendant une période
prolongée, il est recommandé d'effectuer l'entretien
préventif suivant.
1.
Nettoyez les saletés ou la graisse qui ont pu
s'accumuler sur l'aérateur ou les pièces mobiles.
2.
Déposez et nettoyez les louchets creux. Enduisez
les louchets d'huile pour les empêcher de rouiller
pendant le remisage.
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