3
Utilisation conforme
•
Chargement/déchargement et transport des engins
de chantier disposant d'une faible garde au sol ainsi
que d'autres matériaux de construction.
•
Transport de marchandises en dehors de biens
dangereux comme par ex. les substances explosives,
chimiques et liquides.
•
Transport de marchandises emballées.
•
Transport de marchandises en vrac avec les
accessoires correspondants (paroi en aluminium) ou
avec pont arrière.
•
Montée des moyens de chargement avec des
chenilles en plastique et/ou des roues en caoutchouc.
4
Utilisation non conforme
prévisible
•
Transport de personnes et d'animaux.
•
Déplacement avec arrimage insuffisant du
chargement.
•
Déplacement alors que les rampes de chargement
ou le pont arrière n'est / ne sont pas entièrement
relevé(s) et arrimé(s).
•
Montée des moyens de chargement avec des
véhicules à chaînes d'acier.
•
Transport d'objets / de personnes sur le support pour
godet d'excavation.
•
Nonrespect des consignes de sécurité stipulées dans
le manuel d'utilisation « Remorques jusqu'à 3,5 t »
(partie 1).
5
Consignes de sécurité générales
ATTENTION
Rabattement des moyens de chargement!
Les moyens de chargement peuvent se rabattre
brusquement après leur déverrouillage Risque
de collision !
Ils peuvent écraser les pieds de personnes.
►
►
Durant le déverrouillage, tenezvous sur le côté
des moyens de chargement.
►
►
Retenez les moyens de chargement sur le côté avec une
main.
►
►
Si les ressorts à gaz sont défectueux, laissez le pont arrière
tomber au sol. Ne la saisissez en aucun cas.
►
►
Gardez vos pieds à distance de la zone des
moyens de chargement.
►
►
Gardez les personnes à distance des moyens de
chargement (zone arrière) lors de la descente.
►
►
Utilisation obligatoire de
Observez les autres consignes de sécurité généra
les dans le manuel d'utilisation « Remorques
jusqu'à 3,5 t, Partie 1 – Généralités ».
8
Version 2019/01
,
.
6
Chargement et déchargement
6.1 Répartition du chargement
ATTENTION
Charge d'appui négative/ insuffisante !
Dépassement de la charge d'appui max. admissible !
Une charge d'appui négative ou trop faible ou un dépassement
de la charge d'appui max. admissible peuvent provoquer des
accidents.
►
►
Chargez la remorque en veillant à une répartition
homogène du poids.
►
►
Ne sousdépassez pas la charge d'appui min. de la remor
que (pour les remorques avec un poids total à concurren
ce de 750 kg, cela équivaut à :
4 % de la charge de la remorque ou 25 kg).
►
►
Ne dépassez pas la charge d'appui max. autorisée
du véhicule tracteur ou du dispositif d'attelage.
►
►
Dans la mesure du possible, exploitez toute la charge
d'appui max. autorisée (voir certificat de conformité
(COC), rubrique 19).
►
►
Observez les indications à propos de la charge
d'appui max. autorisée des papiers de votre
véhicule et du dispositif d'attelage.
►
►
Ne dépassez pas la charge d'appui max. autorisée
de la remorque. Observez les indications à propos
de la charge d'appui max. autorisée du certificat de con
formité (COC), rubrique 19.
Répartition correcte du chargement
Engin de chantier correctement chargé
La remorque et le véhicule tracteur reposent de manière
stable avec toutes les roues sur le sol.
Répartition incorrecte du chargement
Engin de chantier mal chargé
La remorque s'incline vers l'arrière, le véhicule tracteur
s'incline vers l'avant = la charge d'appui est trop faible
ou négative. L'essieu arrière de la remorque tandem et
l'essieu avant du véhicule tracteur sont soumis à une trop
grande contrainte.
Manuel d'utilisation HS (partie 2)