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Annexe - B
Indications de fonctionnement lors d'une utilisation d'une sécurité à ré-
La sécurité à ré-enclenchement automatique à cames réduit
le couple de transmission à "zéro" lors du déclenchement
La sécurité se ré-enclenche automatiquement lors du
débrayage de la prise de force.
Le ré-enclenchement de la sécurité se situe en dessous
de 200 tr/min
Attention!
Le ré-enclenchement de la sécurité peut
également se faire lors d'une diminution
du régime.
REMARQUE
La sécurité à ré-enclenchement automatique à cames
n'est pas un indicateur de "fin de chargement". Elle est
un "fusible" contre les surcharges pures afin de préserver
la machine de dommages.
Utiliser l'outil de façon raisonnable afin d'éviter de trop
solliciter la sécurité et prévenir une usure anormale.
Préférer également le régime nominal de la transmission
(1000 tr/min pour sécurité à déclenchement automatique)
à la vitesse d'avancement.
Intervalle de lubrification: 500 heures (graisse
spéciale)
Note importante concernant les transmissions avec sécurité à frictions
Lors d'une surcharge et sur un laps de temps trés court, le
pic de couple transmis est limité et régulé par glissement.
Avant la mise en route et après un arrêt prolongé, vérifier
le bon fonctionnement de la sécurité par friction.
a) Déterminer la mesure "L" au niveau des ressorts
pour: K90, K90/4 et K94/1 et/ou des vis pour : K92E
et K92/4E.
b) Dévisser les vis pour libérer la pression sur les
disques.
Faire patiner la sécurité.
c) Régler à nouveau la cote "L" en revissant les vis.
La sécurité de la transmission est à nouveau fonctionnelle
1300_F-ANHANGB_GELENKWELLE
enclenchement automatique à cames
TRANSMISSION À CARDANS
L
2
2
- 32 -
L
F
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