-Garder le contrôleur propre, tout en le protégeant de l'eau et de la pluie.Ne jamais nettoyer votre
scooter avec un tuyau d'arrosage ou le placer en contact direct avec de l'eau. La carosserie peut être
lavée avec de l'eau tiède et un savon doux.
-Vérifier occasionnellement le siège et le dossier (confort, affaissement) coupures ou déchirures.
Remplacer le siège si nécesaire.
-Ne pas entreposer votre scooter dans un endroit humide, exposé au développement de la moisissure et
de la rouille.
-débarrassez les axes de roulement du sable, fibres textiles, ou autres éléments pouvant s'enrouler
autour des axes.
-Inspecter visuellement les motifs des pneus, si la profondeur des traits est de moins de 1mm, faites les
remplacer chez votre revendeur.
- Inspectez réguliérement les parties mobiles. Lubrifiez les occasionnellement avec un lubrifiant adapté
(faible densité) en quantité faible pour éviter de souiller l'environnement.
Toujours effectuer une inspection générale des boulons et écrous pour vous assurer qu'ils soient bien
serrés.
AVERTISSEMENT!
1) Le signal d'avertissement "bip-bip" indique que la batterie est faible et que vous devez la recharger.
Techniquement, vous pouvez faire un trajet maximal de 10 km une fois le signal activé. Nous vous
recommandons fortement de cesser de faire fonctionner le véhicule une fois le signal activé.
2) L'activation du signal "bip-bip" indique que la batterie est à 30 % de sa capacité. Dès lors, nous
vous recommandons fortement de procéder immédiatement au chargement de la batterie.
3) Nous vous recommandons fortement de charger la batterie aussitôt que le signal se fait entendre.
Autrement, la batterie risque une décharge profonde, qui cause une perte de capacité de la batterie ,
une diminution de sa durée de vie, et une perte de rendement lors des cycles de charges.
ÉTAPES DE LA VÉRIFICATION :
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