Table des Matières
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4.4
Modes de fonctionnement
Pour accélérer la mise en service, la MA
d'un autre mode de fonctionnement, le « mode de maintenance ». Vous aurez besoin pour
cela d'un PC ou d'un portable ayant un programme terminal adapté tel que BCL-Config de
Leuze.
Commutateur de maintenance
Le commutateur de maintenance permet de choisir entre les modes de « fonctionnement »
et de « maintenance ». Vous avez les possibilités suivantes :
Pos. RUN :
Fonctionnement
L'appareil Leuze est relié au bus de terrain et communique avec l'API.
Pos. DEV :
Maintenance d'appareil Leuze
La liaison entre l'appareil Leuze et le bus de terrain est interrompue. Dans cette posi-
tion du commutateur, il est possible de communiquer directement avec l'appareil
Leuze sur la passerelle de bus de terrain via RS 232. Vous pouvez envoyer des com-
mandes en ligne via l'interface de maintenance, configurer l'appareil Leuze à l'aide du
logiciel de configuration concerné BCL-, BPS-, ...-Config et sortir les données de lec-
ture de l'appareil Leuze.
Pos. MA :
Maintenance de la passerelle de bus de terrain
Dans cette position du commutateur, votre PC/terminal est relié à la passerelle de bus
de terrain. Ce faisant, les valeurs de réglage actuelles de la MA (p. ex. adresse,
paramètres RS 232) peuvent être appelées par commande « v ».
Figure 4.2 :
Remarque !
Si le commutateur de maintenance se trouve sur une des positions de maintenance, la LED
PWR clignote à l'avant de l'appareil, voir chapitre 8.1.2 « Affichage à LED sur le boîtier ».
De plus, le bit de maintenance SMA des octets de statut signale sur la commande que la
MA se trouve en mode de maintenance.
Leuze electronic
Positions du commutateur de maintenance
208i
dispose, en plus du fonctionnement standard,
MA
208i
Description de l'appareil
17
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