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Moteur TRE 0701-TRE 0702 - TRE 0801
INDEX
7. CARBURATION
8 - Vérifier que l'emplacement du pointeau (16) et
du jet ne contient pas d'impuretés ou de saletés.
Vérifier que la pointe en caoutchouc n'est pas
16
marquée ou usée.
9 - Nettoyer soigneusement le carburateur (4), le
gicleur (14) et le pulvérisateur (15) en les tenant
immergés pendant 24 heures dans de l'essence
propre (ou un produit détergent); puis les essuyer
avec de l'air comprimé en soufflant particulière-
ment à travers les trous de passage du carburant.
10 - Monter le carburateur en suivant dans le sens
inverse les points précédents 7, 6 et 5, en tenant
compte du fait que:
-
Il vaut toujours mieux remplacer la garniture
18
(13) et la rondelle (10) de fixation de la cuvette;
- le flotteur (12) doit être libre d'osciller sur le pivot
(11);
- le gicleur (14) ne doit jamais être modifié ni rem-
placé par d'autres gicleurs même si apparemment
ils ont les mêmes caractéristiques;
17
- le papillon (17) du starter (choke) doit s'ouvrir et
se fermer régulièrement;
- la vis (18) de purge de la cuve doit être tournée
vers l'avant.
11 - Remonter les tirants (6) et (7) et vérifier que les
mouvements par rapport au système de réglage
se font facilement et sans se bloquer.
12 -
Lorsqu'on remonte le carburateur sur le
moteur, toujours remplacer les garnitures (3) et (5).
13 - Monter le filtre à air et fixer les écrous (2) au
couple indiqué.
7.2.
Substitution du carburateur
1 - Exécuter les mêmes opérations 1 - 2 - 3 - 4 - 10
- 11 - 12 - 13 que celles reportées au paragraphe
[
7.1].
pag. 23
Release 00 - 03/2018
Manuel des ateliers
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