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L'ÉMETTEUR
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1. Volant: Commande la direction (gauche/droite) du
modèle
2. Gâchette des gaz: Commande la vitesse et la direction
(avant/arrière) du modèle
3. Antenne: Transmet le signal radio au modèle
4. Interrupteur M/A: Allume ou coupe l'alimentation de
l'émetteur
5. Témoins lumineux: Le témoin vert (à droite) signale
une tension de batterie suffisante Le témoin rouge (à
gauche) signale la puissance de signal
6. ST Trim: Sert à régler la direction « mains en l'air » du
modèle.
7. TH. Trim: Sert à régler la vitesse du moteur pour un
arrêt au neutre.
8. Taux de direction: Règle l'importance du mouvement
des roues avant lors d'une rotation vers la gauche ou la
droite.
9. ST. REV: Inverse la fonction de la direction lors d'une
rotation du volant vers la gauche ou la droite.
10. TH. REV: Inverse la fonction de la manette des gaz
lorsque celle-ci est tirée vers l'arrière ou poussée vers
l'avant.
11. Cache du dessous: Recouvre les piles servant à
l'alimentation de l'émetteur et les maintient en place.
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Réaffectation de l'émetteur au récepteur
Le système radio DSM de Losi inclus avec le Mini SCT
fonctionne à 2, 4 GHz. La communication entre l'émetteur
et le récepteur démarre quelques secondes après la mise
sous tension et de l'émetteur et du véhicule. C'est ce que
l'on appelle le « processus d'affectation ». Le système radio
DSM de Losi n'interfère pas avec des systèmes radio de
technologie antérieure travaillant sur des fréquences de
27 MHz ou 75 MHz et ne sera pas non plus sujet à des
interférences dont ils pourraient être la source. Bien que
le réglage ait déjà été effectué en usine, voici les étapes
à suivre pour réaffecter votre émetteur au récepteur si
besoin était. Au cours du processus d'affectation, un code
identificateur (ID) unique est transmis par l'émetteur au
récepteur afin de garantir un fonctionnement sans problème
de la radio.
Etapes pour une réaffectation
1. Vérifiez que l'émetteur (la radio) et le véhicule sont tous
deux éteints.
2. Insérez la prise d'affectation fournie (qui ressemble
à une prise de récepteur standard surmontée d'une
boucle) dans l'emplacement du récepteur repéré par
la mention « BIND » (affectation). Récepteur vue de
dessus, cet emplacement est le plus éloigné de la diode
vers le bas, ou le plus proche du coin du récepteur.
A noter: Il n'est pas nécessaire de retirer quelque autre prise
que ce soit pour réaliser une réaffectation.
3. La prise d'affectation étant enfichée, allumez le véhicule.
Remarquez la DEL orange qui clignote sur le récepteur.
4. Vous pouvez maintenant allumer l'émetteur. Une DEL
orange similaire doit clignoter à l'arrière de l'émetteur,
DEL protégée par un couvercle translucide.
5. Les DEL oranges du récepteur et de l'émetteur
s'arrêtent de clignoter et restent allumées fixes,
indiquant que l'affectation a eu lieu.
6. Éteignez le véhicule et la radio, puis débranchez la prise
d'affectation du récepteur. Si vous ne la débranchez
pas, l'émetteur tente de rétablir une affectation à chaque
fois que vous allumez le véhicule et la radio.
7. Allumez maintenant le véhicule et l'émetteur. Si
l'émetteur ne commande pas le véhicule, reprenez
les étapes 1 à 6. Si cela ne devait pas résoudre le
problème, veuillez appeler Horizon Service/Réparation
pour obtenir de l'aide.
8. Le processus d'affectation est terminé. La
radiocommande de votre véhicule est désormais prête à
l'utilisation.
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