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Apprendre à connaître votre VTT
Freinage
Exercez-vous à démarrer et à arrêter à basses vitesses. Effectuez graduellement des
démarrages et des arrêts plus rapides.
1. Dirigez le véhicule droit devant. Fermez complètement le papillon des gaz et retirez
votre pouce du levier d'accélérateur.
2. Appliquez les freins doucement : serrez le levier à main gauche et enfoncez la pédale.
Augmentez graduellement la pression sur le levier lorsque vous ressentez que les freins
ralentissent votre vitesse. La pression utilisée dépend de votre vitesse et de l'état du
terrain sur lequel vous conduisez. La conduite sur des terrains lisses, glissants ou boueux
nécessite un freinage plus en douceur.
Si vous serrez le levier de frein trop brusquement, les roues avant ou arrière peuvent
déraper ou glisser hors de contrôle. Dans ce cas, relâchez immédiatement toute la pres-
sion sur le levier. Dirigez le véhicule droit devant pour reprendre le contrôle. Puis, appli-
quez les freins doucement de nouveau.
Une utilisation indépendante des freins avant ou arrière seulement réduit la performance
de freinage. Un freinage extrême peut causer le verrouillage des roues et réduire le
contrôle du VTT.
Lorsque cela est possible, réduisez la vitesse ou freinez avant une prise de virage. La
fermeture du papillon des gaz ou le freinage au milieu du virage peuvent causer le glisse-
ment des roues et réduire le contrôle de votre VTT.
Glissement ou dérapages
Il est important d'être prudent lorsque vous
conduisez sur des terrains meubles ou des
surfaces glissantes, car votre VTT pourrait
glisser. Un glissement inattendu et non
corrigé peut mener à un accident.
Pour réduire le risque que les roues avant
glissent sur des terrains meubles ou des
surfaces glissantes, le positionnement de
votre poids par-dessus les roues avant
peut parfois aider.
Si les roues arrière de votre VTT com-
mencent à glisser latéralement, vous
pourriez être capable de reprendre le
contrôle (s'il y a suffisamment d'espace) en
tournant dans la direction du glissement.
Il n'est pas recommandé d'appliquer les
freins ou d'accélérer avant d'avoir maîtrisé
le glissement.
Avec le temps et la pratique, il est possible
de développer les compétences requises
pour contrôler un glissement. Le terrain doit être sélectionné attentivement avant de ten-
ter de telles manœuvres, car la stabilité et le contrôle peuvent être compromis. Gardez à
l'esprit que les manœuvres de glissement doivent toujours être évitées sur les surfaces
extrêmement glissantes comme la glace, car une perte de contrôle est possible.
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TOC
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