Table des Matières
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Après chaque utilisation
Après les 20 premières
heures de service (nouveau
ou réparé)
Après chaque 100 heures
de service au annuellement
Après chaque 500 heures
de service
L'huile/graisse est nocive pour l'environnement ; évacuez-la selon les consignes
localement en vigueur.
-
Nettoyez la machine.
-
Graissez les coussinets de
rotor et de l'entraînement (1)
(voir fig.12)
-
Graissez tous les points de
graissage (1&2) (voir fig.12)
-
Contrôlez les roulements à
rouleaux et la ligne de
transmission.
-
Contrôlez les
boulons/écrous mal fixés.
-
Contrôlez la tension des
courroies en V.
-
Contrôlez les roulements à
rouleaux et la ligne de
transmission.
-
Nettoyez les manchons
coulissants (3) et graissez-
les
-
Contrôlez les
boulons/écrous mal fixés.
-
Contrôlez le bon
fonctionnement des
composants hydrauliques
-
Contrôlez la tension des
courroies en V.
-
Contrôlez les fuites d'huile.
-
Contrôlez le niveau d'huile
dans le train d'engrenages.
-
Renouvelez l'huile dans le
train d'engrenages.
22
-
Faites attention aux
coussinets si vous utilisez
un pistolet haute pression.
-
1 coup de EP2
-
1 coup de EP2
-
Si nécessaire, remplacez
ces pièces.
-
Vissez les écrous/boulons
au couple de serrage
approprié.
-
Adaptez la tension des
courroies en V. Ou, si
nécessaire, remplacez les
courroies en V.
-
Utilisez de la graisse EP2
Si nécessaire, remplacez.
-
Utilisez de la graisse
-
Vissez les écrous/boulons
au couple de serrage
approprié.
-
Contrôlez et remplacez si
nécessaire.
-
Adaptez la tension des
courroies en V. Ou, si
nécessaire, remplacez les
courroies en V.
-
Réparez ou remplacez.
-
Utilisez de la SAE 90 pour
le train d'engrenages.
8. Utilisez 1.7l (0.45 gallon) de
SAE 80W90
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