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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
L'utilisation de carburants autres qu'à faible
teneur en sulfure (S15) est susceptible de ne
pas respecter les réglementations dans votre
région.
Huile moteur
Utiliser de l'huile compatible avec le DPF (CJ-4) pour le
moteur.
IMPORTANT :
• Si vous utilisez une huile moteur différente de la
CJ-4, le DPF peut s'encrasser plus tôt que
prévu et l'économie de carburant peut diminuer.
Opérations de ralenti inutiles interdites
Généralement, plus le régime du moteur est bas, plus
la température des gaz d'échappement est faible et,
dans ce cas, les MP contenues dans les gaz
d'échappement ne sont pas brûlées et commencent à
s'accumuler. Par conséquent, ne laissez pas le moteur
au ralenti lorsque cela n'est pas nécessaire.
Régénération
Lorsque l'instruction de « régénération » s'allume ou
retentit, procédez immédiatement à la régénération
nécessaire.
IMPORTANT :
• Le DPF et le moteur peuvent être endommagés
si vous interrompez le cycle de régénération ou
continuez l'utilisation en ignorant les signaux
d'avertissement.
2. Processus de régénération du
FPD
Le processeur de régénération du FPD peut être
effectué en choisissant le mode « Régénération
automatique » ou « Régénération interdite » selon les
conditions de votre tâche.
Pour les tâches qui ne sont pas affectées par les gaz
chaud émis pendant la régénération, la « régénération
automatique » est conseillée.
Mode de régénération automatique
Lors du démarrage du moteur (il n'est pas nécessaire
d'actionner le contacteur), le mode « Régénération
automatique » est activé automatiquement.
Avec le mode de régénération automatique activé, lors
de l'accumulation d'une quantité spécifique de MP et
lorsque les conditions de régénération sont adéquates,
le FPD se régénérera automatiquement, que le tracteur
soit en mouvement ou stationné.
(Voir Conseils pour la régénération du filtre à particules
diesel (DPF) à la page 50.)
L'efficacité du travail est ainsi améliorée. Pour des
informations
plus
détaillées,
« Régénération automatique » du présent manuel.
(Voir Procédure opérationnelle pour le mode de
régénération automatique à la page 45.)
44
lisez
la
section
SILENCIEUX À FILTRE À PARTICULES DIESEL (DPF)
Mode d'inhibition de régénération
Après le démarrage du moteur, si le « Contacteur
d'inhibition du FPD » est enfoncé pour allumer le
témoin du commutateur, le mode « Inhibition de
régénération » sera activé.
Avec le mode « Inhibition de régénération » activé, les
MP qui se sont accumulées à l'intérieur du FPD ne
seront pas brûlées, à moins que l'opérateur n'effectue
manuellement le travail de régénération.
Le mode « Inhibition de régénération » est pratique
pour les tâches effectuées dans les espaces de travail
mal ventilés.
Pour des informations plus détaillées, lisez la section
Régénération interdite du présent manuel.
(Voir Procédure opérationnelle pour le mode de
désactivation de la régénération du DPF à la page
47.)
NOTE :
• Si le moteur est arrêté une fois, le mode
« régénération automatique » est activé.
LX2610,LX3310
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